臺灣鐵路 (清朝)維基百科,自由的 encyclopedia 臺灣鐵路,亦稱為劉銘傳鐵路,是臺灣清治時期在劉銘傳擔任臺灣巡撫時籌建的鐵路,分為基隆至臺北、臺北至新竹兩線,為今縱貫線北段之前身。路線計畫終點位在臺南,但新竹以南僅築路堤至崎頂,餘段皆未動工,屬未成線。 蒸汽機車正在龜崙嶺古道路段行駛;1901年,此段路線因使用情況十分不理想,而被有關當局決定停用。 由於該鐵路有鐵軌質量偏小、最陡坡度偏大、曲率半徑偏小等問題[註 1],加上橋樑屢遭暴漲之河水沖毀,在日治時期後改由一系列改良路線取代。原本的部分路線(臺北至桃園間)改作公路運輸用,名為「台北台南道路」,即日後省道台1線舊線(台一甲線)之前身。
臺灣鐵路,亦稱為劉銘傳鐵路,是臺灣清治時期在劉銘傳擔任臺灣巡撫時籌建的鐵路,分為基隆至臺北、臺北至新竹兩線,為今縱貫線北段之前身。路線計畫終點位在臺南,但新竹以南僅築路堤至崎頂,餘段皆未動工,屬未成線。 蒸汽機車正在龜崙嶺古道路段行駛;1901年,此段路線因使用情況十分不理想,而被有關當局決定停用。 由於該鐵路有鐵軌質量偏小、最陡坡度偏大、曲率半徑偏小等問題[註 1],加上橋樑屢遭暴漲之河水沖毀,在日治時期後改由一系列改良路線取代。原本的部分路線(臺北至桃園間)改作公路運輸用,名為「台北台南道路」,即日後省道台1線舊線(台一甲線)之前身。