蘇花高速公路計畫
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蘇花高速公路計畫,是台灣東部一個高速公路建設計畫,目前此計畫暫緩中,先後變更為「蘇花公路替代道路」(「蘇花替」,2008年)、「蘇花公路改善計畫」(「蘇花改」,2010年)以及「國道東部公路蘇澳花蓮段」(2011年)等計畫,與後來2011年動工的台9線蘇花改有路線差異。國道五號預計將由蘇澳交流道往南延伸銜接蘇花改[1]。
本文或本章節是關於宜蘭縣施工中或已進行細部計畫的建設。 它可能包含推测的性质的信息,可能與竣工情況有所出入。 |
本文或本章節是關於花蓮縣施工中或已進行細部計畫的建設。 它可能包含推测的性质的信息,可能與竣工情況有所出入。 |
事实速览 中華民國國道五號, 道路信息 ...
中華民國國道五號 | |
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蘇花高速公路 | |
道路信息 | |
道路總長 | 62公里(39英里) |
設施 | 一般交流道:8(規劃中)個 服務區:蘇澳、南澳(規劃中)、崇德(規劃中);3個 |
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起點 | 宜蘭縣蘇澳鎮 |
終點 | 花蓮縣吉安鄉 |
公路系統 | |
中華民國國道 |
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蘇花高速公路規劃起自宜蘭縣蘇澳鎮的蘇澳交流道(蘇澳交流道已預留延伸的空間),迄至花蓮縣吉安鄉,主線雙向以四線道鋪設,共設置8處交流道(永樂、東澳、南澳、和平、太魯閣、新城、花蓮、吉安)、服務區三處(蘇澳、南澳、崇德)[2][3]、行車控制中心一處(南澳)、工務段二處(南澳、花蓮)、交通控制中心一處(花蓮區域交通控制中心)、工程處一處(交通部高速公路局東區養護工程分局)、隧道十一座(總長約40公里),路線全長約87公里,橋梁總長約38公里,橋隧占全線90%,餘為路堤或路塹長約9公里,預估工期約需7~8年。