貝加爾—阿穆爾鐵路維基百科,自由的 encyclopedia 貝加爾-阿穆爾鐵路(俄语:Байкало-Амурская магистраль (БАМ),羅馬化:Baykalo-Amurskaya magistral’ (BAM)),全長4,234公里。是蘇聯為應二战前远东的緊張局势以及1970年代中苏重兵对峙局势,抢建的战略性鐵路 (因為原西伯利亞鐵路的正線相當接近中國邊境)。新線與原線相距610-770km 。 此條目没有列出任何参考或来源。 (2018年8月31日) 列车行驶于贝阿铁路 紅線為西伯利亞鐵路,綠線為貝阿鐵路
貝加爾-阿穆爾鐵路(俄语:Байкало-Амурская магистраль (БАМ),羅馬化:Baykalo-Amurskaya magistral’ (BAM)),全長4,234公里。是蘇聯為應二战前远东的緊張局势以及1970年代中苏重兵对峙局势,抢建的战略性鐵路 (因為原西伯利亞鐵路的正線相當接近中國邊境)。新線與原線相距610-770km 。 此條目没有列出任何参考或来源。 (2018年8月31日) 列车行驶于贝阿铁路 紅線為西伯利亞鐵路,綠線為貝阿鐵路