陕西高速公路
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陕西高速公路是中国高速公路网的重要组成部分,也是西北地区通往西南、华北、中南地区的公路交通枢纽系统,以及新丝绸之路和新亚欧大陆桥上重要的过境通道[1]。陕西省是中国最早建设高速公路的省份之一,中国西部第一条高速公路就是位于该省的西安至临潼高速公路,全长23.888公里,于1986年12月25日开工建设[2],1990年12月27日建成通车[3]。2003年11月18日,勉县至宁强高速公路建成,陕西高速公路通车里程达到1000公里,成为中国西北第一个、西部第二个高速公路通车里程突破1000公里的省份[2];2007年12月13日,咸阳至永寿高速公路建成通车,宣告陕西高速公路突破2000公里,达到2064公里,居当时西部地区第一位[4]。2010年11月10日,青岛至兰州高速公路陕西段正式建成通车,标志着陕西高速公路突破3000公里,继续保持西部第一位[5]。2012年9月29日,榆林至绥德高速公路通车,高速公路通车里程突破4000公里,达到4039公里。至此,国家高速公路网经过陕西的八条快速通道全部建成,省内88个县、市、区实现高速公路通达,与周边省、区中心城市实现当日到达[6]。截至2020年12月25日 (2020-12-25)[update],旬邑至凤翔高速公路太峪至良舍段正式通车,麟游县结束不通高速公路的历史,陕西省实现了“县县通高速”,全省高速公路通车总里程突破6000公里,达到6171公里[7]。
2020年1月1日零时,陕西省与7个邻省的21个高速公路省界收费站全部取消,实现全国取消高速公路省界收费站工程并网切换[8]。
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