雙層列車
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一輛雙層列車是一種有兩層乘客空間的列車,並透過這樣增加車廂的載客量。
在可行的時候使用雙層列車,不但可以解決路線的運量問題,也能避免使用其他需要額外興建基礎建設的選項(例如為加長列車長度而延長月台、升級訊號系統以加密列車班距、在現存路線旁額外加上軌道)。
也有人提出雙層列車比較節能。[1]此外,雙層列車可以比普通的列車載客更多(增加一倍),如果最小淨空(英语:structure gauge)以及最大淨空(英语:loading gauge)許可的話,甚至不需要雙倍的重量來牽引或使用雙倍的物料來建造。不過,因為進出雙層列車的旅客比進出單層旅客的多,雙層列車需要更長時間在車站裡上客及落客。而增加了的停車時間 使它們更常被使用於較少停站的長途路線(也可能是為了觀景需要)。 使用雙層列車在最大淨空(英语:loading gauge)比較低的鐵路系統中並不可行。美國東北部的鐵路,包括東北走廊也在此列(除了為新澤西通勤鐵路設計的龐巴迪多層客車(英语:Bombardier MultiLevel Coach)),也包括幾乎全個英國的鐵路系統。在一些國家(例如英國),新路線的最小淨空(英语:structure gauge)比原有路線更高,以預留在未來使用雙層列車的可能性[2]