香港交通
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香港有著發達和綿密的交通網,涵蓋公共交通和私人運輸。香港交通方便,公共交通主要由香港鐵路運輸、香港巴士、香港小巴、香港的士及香港渡輪等組成,亦有香港電車及香港輕鐵等。大嶼山的昂坪360是世上規模最大索道系統。
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根據香港政府交通習慣調查,香港超過九成的出行都是公共交通出行,是全世界最高[1]。然而2014年交通諮詢委員會的報告指出香港日益嚴重的交通擠塞問題,並指向過去10至15年私家車的大量增長[2]。
1929年,香港已有1,400輛私家車,路上開始塞車[3]:239。1972年8月3日,香港海底隧道通車[4]:471。1979年10月,香港地鐵修正早期系統北段(觀塘站↔石硤尾站)通車。1980年2月,香港地鐵修正早期系統南段(尖沙咀站↔中環站)通車[4]:472。
1987年,香港港口共處理340萬個貨櫃單位,超過荷蘭鹿特丹港成為全球最大貨櫃港[4]:472。1988年9月18日,香港輕鐵第一期通車[4]:472。2011年鐵路最繁忙,每日載客約442萬人次[5];其次是專營巴士,每日載客約376萬人次[5]。
1997年9月1日,香港率先於公共運輸使用稱為八達通的電子車票兼電子貨幣系統,總流通量逾2,400萬張[6],提供現金以外的另一個支付途經。該卡於每一個港鐵車站均有發售,可進行非接觸式支付,除可用於地鐵、火車、巴士、小巴、電車、山頂纜車和渡輪等公共交通以外,亦可用於泊車咪錶、便利店、超市、快餐店和大部分的自動售貨機。