香港的士罷駛事件發生於1984年1月12日至14日,事源時任運輸司施恪向香港立法局提出批准香港的士加價車資17%同時,增加的士牌照費及首次登記稅項各17%,並且引用《保障公共稅收令》,使建議獲批准後即時生效,的士業界全無反對機會。此舉引起的士業界強烈不滿,最初為罷駛抗議,其後在13日晚間演變為騷亂,被稱為1984年的士騷亂、1984年九龍騷亂,最終防暴警察超過16年以來首次發射催淚彈平息事件。是次騷亂造成32人受傷、逾170人被拘捕。香港政府最終對的士業界讓步,事件以立法局在同月18日召開的特別會議上否決上述議案作結。
事实速览 香港的士罷駛事件, 日期 ...
香港的士罷駛事件 |
---|
1984年1月的士罷駛事件引發九龍騷亂,圖中兩部 九龍巴士在 彌敦道被截停 |
日期 | 1984年1月12日至14日 |
---|
地點 | |
---|
目標 | 撤回或否決增加的士牌照費和首次登記稅議案 |
---|
方法 | 罷駛 |
---|
結果 |
- 1月13日晚上有滋事份子乘機鬧事,罷駛演變成騷亂。
- 防暴警察發射催淚彈驅散滋事份子,至翌日凌晨平息事件。
- 的士業界爭取足夠立法局議員反對加稅議案後,終止罷駛以恢復社會秩序。
- 香港政府讓步,立法局於1月18日召開特別會議並否決議案。
|
---|
傷亡 |
---|
受傷 | 32人 |
---|
逮捕 | 逾170人 |
---|
关闭