驼峰航线維基百科,自由的 encyclopedia 1941年12月8日,太平洋戰爭爆發後,美國參與對日本的作戰。中国抗日战争进入1942年5月,日军切断滇缅公路这条战时中国最后一条陆上聯外交通线后,中美两国被迫在印度东北部的阿萨姆邦和中国云南昆明之间开辟了一条转运战略物资的空中通道,这条空中通道就叫驼峰航线。 此條目需要补充更多来源。 (2022年10月7日) 事实速览 駝峰, 日期 ...駝峰緬甸戰役的一部分1942-1943年間盟國在東南亞的交通路線,紅色虛線者為駝峰航線。日期1942年4月-1945年11月地点 英属印度阿薩姆邦 中華民國雲南省昆明市结果 盟軍勝利参战方 美国 中華民國 英国 大日本帝国兵力 27架飛機、1,100人(1942年5月)640架飛機、34,000人(1945年7月31日)伤亡与损失 594架飛機失事、丟失或註銷1,659位人員死亡或(失蹤)关闭
1941年12月8日,太平洋戰爭爆發後,美國參與對日本的作戰。中国抗日战争进入1942年5月,日军切断滇缅公路这条战时中国最后一条陆上聯外交通线后,中美两国被迫在印度东北部的阿萨姆邦和中国云南昆明之间开辟了一条转运战略物资的空中通道,这条空中通道就叫驼峰航线。 此條目需要补充更多来源。 (2022年10月7日) 事实速览 駝峰, 日期 ...駝峰緬甸戰役的一部分1942-1943年間盟國在東南亞的交通路線,紅色虛線者為駝峰航線。日期1942年4月-1945年11月地点 英属印度阿薩姆邦 中華民國雲南省昆明市结果 盟軍勝利参战方 美国 中華民國 英国 大日本帝国兵力 27架飛機、1,100人(1942年5月)640架飛機、34,000人(1945年7月31日)伤亡与损失 594架飛機失事、丟失或註銷1,659位人員死亡或(失蹤)关闭