马来亚铁道83型电力动车组維基百科,自由的 encyclopedia 83型电力动车组是马来亚铁道的电力动车组车型之一,由韩国的现代Rotem设计制造,自1996年开始服务于巴生河流域的KTM通勤铁路[2]。 事实速览 马来亚铁道83型电力动车组, 概覽 ...马来亚铁道83型电力动车组概覽類型电力动车组原產國 韩国製造现代Rotem產量22组車輛編號EMU 19-EMU 40製造年份1996年-1997年主要用戶 马来亚铁道技術數據列車編組3辆(2M1T)[1]編組長度67.8m車輛長度22,600mm車體宽度2,730mm車體高度3,600mm轨距1,000mm車體材質不锈钢編組定员216(座席)+190(站席)營運速度120km/h設計最高速度160km/h供電制式AC 25kV 50Hz傳動方式交—直—交流电控制裝置三菱電機製GTO-VVVF制動方式空气制动、再生制动安全防護系統ATP关闭
83型电力动车组是马来亚铁道的电力动车组车型之一,由韩国的现代Rotem设计制造,自1996年开始服务于巴生河流域的KTM通勤铁路[2]。 事实速览 马来亚铁道83型电力动车组, 概覽 ...马来亚铁道83型电力动车组概覽類型电力动车组原產國 韩国製造现代Rotem產量22组車輛編號EMU 19-EMU 40製造年份1996年-1997年主要用戶 马来亚铁道技術數據列車編組3辆(2M1T)[1]編組長度67.8m車輛長度22,600mm車體宽度2,730mm車體高度3,600mm轨距1,000mm車體材質不锈钢編組定员216(座席)+190(站席)營運速度120km/h設計最高速度160km/h供電制式AC 25kV 50Hz傳動方式交—直—交流电控制裝置三菱電機製GTO-VVVF制動方式空气制动、再生制动安全防護系統ATP关闭