JR東海383系電聯車
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383系是一款屬於東海旅客鐵道(JR東海)的直流電特急型電聯車系列[1][2][3][4]。
事实速览 JR東海383系電聯車, 概覽 ...
JR東海383系電聯車 | |
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JR東海383系電聯車特急「信濃」 | |
概覽 | |
製造 | 日本車輛製造 川崎重工業 日立製作所 |
投入运营 | 1995 |
技術數據 | |
列車編組 | 6輛(標準編組) 4輛、2輛(增結編組) (動拖比為1:1) |
車輛長度 | 21,300mm |
車體宽度 | 2,850mm |
車體高度 | 3,3700mm |
編組重量 | 6輛:213.5t 4輛:141.0t 2輛:75.0t |
轨距 | 1,067mm |
轉向架 | 傾斜軸梁式無枕梁轉向架 |
車輛定员 | 6輛:44(綠)+311(普)=355名 4輛:44(綠)+183(普)=227名 2輛:112名(僅普通車) |
營運速度 | 130km/h |
起動加速度 | 2.1 km/h/s |
常用減速度 | 3.8 km/h/s |
供電制式 | 1,500V直流電(高架電纜) |
牽引功率 | 155kW×12= 1,860kW(6輛編組)/2,528hp |
傳動比 | 14:78 |
控制裝置 | 變頻器(VVVF)(可關斷晶閘管(GTO),脈衝寬度調變方式) |
制動方式 | 再生制動 |
安全防護系統 | ATS-ST ATS-PT |
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