User:It's gonna be awesome/中國國民黨的重北輕南爭議
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重北輕南、又稱為南北差距、南北失衡主要指的是台灣民眾普遍對於中央政府施政上對各縣市存在差別待遇的印象及共識。 國民政府遷台至今,在過去七十年中,中國國民黨作為中央政府的時間共計61年 (1949-2000、2008-2016);民主進步黨作為中央政府的時間為(2000~2008、2016~現今)。從政治和經濟發展的關係來看,中央政府在台北,國民黨在歷史上側重於台灣北部的政策(特別是台北市及新北市,因此衍生出「台北看天下」一詞,諷刺其中央決策官員,在台北養尊處優,不知民間疾苦)是造成此一印象的原因之一[1]。也就是說,南北社會結構的差異、經濟發展水準差距與“重北輕南”政策的推行,造成具有鮮明的意識形態區別,而這樣的區別逐漸影響到民眾的選舉投票行為[2]。
「高雄是座港灣城市,經濟及產業的發展,與港區密不可分,高雄港於清領時期開港,在日治時建立現代化的港口,同時將港邊的哈瑪星、擘劃為高雄第一個都市計畫區。而做為運輸原料及成品的臨港線鐵道,以及一座座的工廠與倉庫(中國造船公司、中國鋼鐵公司、中國石油公司、「仁大(即仁武、大社)石化工業區」和「林園石化工業區」),沿著高雄港的岸邊一一建立起來。自此,高雄港帶領臺灣走向國際,但也開始承擔國家發展重工業的重擔及使命。」[3]
1990-1998年,時任高雄市長的吳敦義,多次砲轟中央政府「重北輕南」的政策,頻頻為高雄人叫屈。[4]
“ | 可以確定的是,今日的國民黨正在為過去高度的「重北輕南」政策付出慘痛的代價。在國民黨幾十年的執政下,「南部」是作為一種頗帶著「異國情調」的「異己」,呈現在那些自認為文明進步的中產階級台北人的認知架構中。在平日台北的媒體上我們不時地會發現「南部人比較好騙」、「南部人的想法與台北人不同」等類似的言論。或者,用一位所謂台北的「資深媒體人」的說法,陳水扁政權是南部「高齡、低階泛綠選民/農民」所支持下的產物。
這些典型的「從台北看天下」的思維一直深深左右我們的想法。弔詭的是,才在不久之前,它還是台灣南部人與北部人少數幾個可以達成共識的事情之一。[5] |
” |
——國立清華大學社會學系 姚人多教授 |
“ | 台電堅持要在大林蒲擴建四座燃煤電廠,燃媒量增加五倍以上,每年增加二氧化碳1079萬噸,全高雄152萬市民整年都不用電才抵得過。每年增加341噸粒狀汙染物,是原來的1.5倍。在高汙染的大高雄地區,堅持要建四座燃媒電廠,就是不把高雄人的健康、性命看在眼裏,把高雄人當成空氣清淨機。[6] | ” |
——地球公民協會執行長 李根政 2009年 |