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维托里奥·维内托级战列舰(義大利語:Navi da Battaglia Classe Vittorio Veneto),又称利托里奥级战列舰(義大利語:Navi da Battaglia Classe Littorio)[註 1],是意大利皇家海军在战间期设计的高速战列舰。该级是意大利在一战后开工新建的唯一也是最后一级战列舰,从1934年至1942年共建造四艘:维托里奥·维内托号(英语:Italian battleship Vittorio Veneto)、利托里奥号(英语:Italian battleship Littorio)、罗马号(英语:Italian battleship Roma (1940))和帝国号(英语:Italian battleship Impero),其中前三艘完工。作为意大利海军对法国建造敦刻尔克级战列舰的回应,维内托级专为在地中海海域活动设计,拥有九门长射程的381毫米(15.0英寸)主炮、30節的极速及独创的普列塞水下防御系统(義大利語:Cilindri Pugliese)。当意大利王國参加二战时,维内托级是意大利海军最先进、最强大的战列舰。
维托里奥·维内托级 Vittorio Veneto Class | |
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维托里奥·维内托号战列舰 | |
概觀 | |
艦種 | 战列舰 |
擁有國 | 意大利皇家海军 |
前型 | 弗朗切斯科·卡拉乔洛级(英语:Francesco Caracciolo-class battleship)(计划) 安德烈亚·多里亚级(实际) |
次型 | 无 |
下訂 | 4艘 |
完成數 | 3艘 |
損失數 | 1艘 |
技术数据 | |
滿載排水量 | 45,236公噸(44,522長噸;49,864短噸) |
全長 | 237.76米(780.1英尺) |
全寬 | 32.82米(107.7英尺) |
吃水 | 9.6米(31英尺) |
鍋爐 | 八座亚罗型锅炉(英语:Yarrow boiler) |
动力 | 四座贝鲁佐型蒸汽渦輪發動機,四軸推進 |
功率 | 128,200匹軸馬力(95,600千瓦特) |
最高速度 | 30節(56公里每小時) |
續航距離 | 4,580海里(8,480公里) |
乘員 | 1,750名水手 80名军官 |
武器裝備 | 3座三联装381毫米50倍径舰炮(英语:Cannone da 381/50 Ansaldo M1934) 4座三联装152毫米55倍径舰炮(英语:152 mm /55 Italian naval gun Models 1934 and 1936) |
裝甲 | 主装甲带:280毫米(11英寸) 甲板:150毫米(5.9英寸) |
艦載機 | 3架Ro.43水上飞机(英语:IMAM_Ro.43) |
维内托级的前两艘维托里奥·维内托号和利托里奥号在参战前建成服役,构成意大利海军舰队的中坚力量,并曾和英國皇家海軍进行过多次无果的破交战。两艘战列舰在服役生涯中屡遭鱼雷攻击。利托里奥号先后在1940年11月的突袭塔蘭托和1942年6月的旺盛行动(英语:Operation Vigorous)中雷击受损,而维内托号则在1941年3月的马塔潘角海战和次年12月的一次潜艇袭击中被鱼雷击伤。1942年6月,罗马号完工服役。但此时意大利海军因燃油短缺,已不再主动出击。三艘维内托级战列舰终日停泊在拉斯佩齐亚港口中,期间遭受盟军轮番轰炸,导致不同程度损伤,修复工程直到義大利與盟國停戰也没有完成。
1943年9月8日, 意大利的停战协议生效 ,利托里奥号更名为意大利号。次日,三艘维内托级启程驶往马耳他岛,准备向盟军投降。为阻止其落入盟军之手,纳粹德国空军派出挂载弗里茨 X滑翔制导炸弹的轰炸机对意舰队实施空袭。意大利号中弹受损,而罗马号爆炸沉没。最终,意大利号和维内托号成功抵达目的地,在盟军监管下度过二战剩余的岁月。未完工的帝国号则被德军夺取,沦为靶舰,于1945年在美军的一场空袭后沉没。二战结束后,意大利号和维内托号作为战争赔偿分别移交给美国和英国,并和帝国号的船体一起先后于1949年至1952年拆解。