শিয়ালদহ প্রধান ও উত্তর বিভাগ রেলপথ
From Wikipedia, the free encyclopedia
শিয়ালদহ প্রধান এবং উত্তর বিভাগ রেলপথটি রেল লাইনের একটি সেটকে বোঝায় যা কলকাতা শহরকে এর উত্তর শহরতলির সাথে এবং হুগলি নদীর পূর্ব তীর বরাবর ভারতের পশ্চিমবঙ্গের উত্তর ২৪ পরগনা, নদীয়া এবং মুর্শিদাবাদ জেলার সাথে সংযুক্ত করে। এটি কলকাতা শহরতলি রেল এর একটি অংশ এবং ভারতীয় রেল এর পূর্ব রেল এর শিয়ালদহ রেলওয়ে বিভাগের আওতাধীন।
শিয়ালদহ প্রধান এবং উত্তর বিভাগ | |||
---|---|---|---|
সংক্ষিপ্ত বিবরণ | |||
স্থিতি | সক্রিয় | ||
মালিক | ভারতীয় রেল | ||
অঞ্চল | কলকাতা উত্তর ২৪ পরগনা হাওড়া পূর্ব বর্ধমান জেলা মুর্শিদাবাদ নদীয়া | ||
বিরতিস্থল | |||
ওয়েবসাইট | পূর্ব রেল | ||
পরিষেবা | |||
ধরন | কমিউটার ট্রেন | ||
ব্যবস্থা | কলকাতা শহরতলি রেল | ||
সেবা |
| ||
পরিচালক | পূর্ব রেল | ||
ডিপো |
| ||
ইতিহাস | |||
চালু | ২ জানুয়ারি ১৮৬২; ১৬২ বছর আগে (1862-01-02) | ||
কারিগরি তথ্য | |||
বৈশিষ্ট্য | গ্রেড | ||
ট্র্যাক গেজ | ৫ ফুট ৬ ইঞ্চি (১,৬৭৬ মিলিমিটার) ব্রডগেজ | ||
বিদ্যুতায়ন | ২৫কেভি এসি ওভারহেড লাইন | ||
চালন গতি | ১০০ কিমি/ঘ (৬২ মা/ঘ) পর্যন্ত | ||
|
এটি দমদম জংশন এবং কাঁকুড়গাছি রোড জংশন রেলওয়ে স্টেশন এ কলকাতা চক্ররেলের মাধ্যমে শিয়ালদহ দক্ষিণ লাইন সাথে যুক্ত [1][2] এবং কলকাতা কর্ড লিংক লাইন এবং হাওড়া-বর্ধমান প্রধান রেলপথ এর নৈহাটি-ব্যান্ডেল শাখা মাধ্যমে কলকাতাকে দেশের বাকি অংশের সাথে সংযুক্ত করে। হাওড়া-বর্ধমান প্রধান রেলপথ এটিকে হাওড়া এবং খড়গপুর ডিভিশন রেলওয়ে নেটওয়ার্কের মাধ্যমে হুগলি নদীর পশ্চিম তীরে হাওড়া এবং হুগলী জেলার সাথে সংযুক্ত করে। [2]
এই বিভাগে বাংলাদেশের সাথে গেদে এবং পেট্রাপোলে দুটি আন্তর্জাতিক রেলওয়ে ট্রানজিট পয়েন্ট রয়েছে যেখান থেকে ভারত থেকে বেশিরভাগ মাল পরিবহন বাংলাদেশে আমদানি করা হয়। [3][4]