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von Łowicz |
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von Zgierz |
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0,314 |
Kutno |
108 m |
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nach Płock |
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3,32 |
Azory (1925–?) |
111 m |
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Kutno Azory Lokomotywownia |
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nach Konin |
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7,22 |
Grochów |
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13,658 |
Ostrowy (1943 Kranzwerder) |
123 m |
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Ostrowy Wąskotorowe (1943 Kranzwerder Smbf) |
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Schmalspurbahn nach Krośniewice |
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Woiwodschaften Łódź und Kujawien-Pommern |
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21,134 |
Rutkowice (seit 1945) |
127 m |
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Landesstraße 91 |
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27,287 |
Kaliska Kujawskie (seit 1890; 1943 Lubenstadt) |
130 m |
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33,290 |
Wiktorowo (seit 1948) |
111 m |
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38,555 |
Czerniewice (1943 Schernhausen) |
106 m |
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Autobahn 1 |
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42,662 |
Gołaszewo Kujawskie (seit 1939; 1943 Nackenau) |
91 m |
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47,056 |
Warząchewka (seit 1916) |
68 m |
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Landesstraße 62 |
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Anschluss |
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Schmalspurbahn von Włocławek Port |
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Schmalspurbahn von Izbica Kujawska |
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Włocławek Wąskotorowy (1943: Leslau Smbf) |
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54,808 |
Włocławek (1943 Leslau) |
61 m |
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57,048 |
Włocławek Zazamcze (seit 1967) |
58 m |
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59,956 |
Włocławek Brzezie (seit 1960[1]) |
60 m |
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Stickstoffwerk |
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62,943 |
Brzezie (ehem. Bahnhof; 1943 Fuchswinkel) |
60 m |
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Landesstraße 91 |
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69,223 |
Lubanie (seit 1923; 1943 Liebingen) |
71 m |
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77,189 |
Nieszawa Waganiec (1943 Nessau) |
90 m |
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Nieszawa Wąskotorowa (1943 Nessau Smbf) |
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Schmalspurbahn nach Dobre Alexandrowskie |
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Landesstraße 91 |
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Autobahn 1 |
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84,160 |
Turzno Kujawskie (seit 1915; 1943 Radensburg) |
96 m |
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Schmalspurbahn von Dobre Aleksandrowskie |
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von Ciechocinek |
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Aleksandrów Kujawski Wąskotorowy |
74 m |
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91,702 |
Aleksandrów Kujawski (1943 Weichselstädt) |
74 m |
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russisch-deutsche Grenze bis 1918 |
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95,947 |
Otłoczyn (Ottlotschin, 1943 Krügershauland) |
55 m |
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Autobahn 1 |
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101,493 |
Brzoza Toruńska (seit 1915; ehem. Bahnhof; 1943 Balkau) |
62 m |
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Militäranschluss |
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Autobahn 1 und Schnellstraße 10 |
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103,249 |
Toruń Czerniewice (seit 1885; Czernewitz, 1943 Schwarzwalde) |
57 m |
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zweimal Landesstraße 91 |
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von Toruń Wschodni (Thorn-Mocker) |
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109,058 |
Toruń Główny (Thorn Hbf) |
45 m |
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Landesstraße 15 |
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Toruń Towarowy |
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nach Inowrocław (Hohensalza) |
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111,741 |
Toruń Kluczyki (seit 1884; Schlüsselmühle) |
46 m |
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113,035 |
Abzweig Toruń Podgórz |
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nach Inowrocław (Hohensalza) |
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Landesstraße 10 |
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119,304 |
Cierpice (Schirpitz (Kr. Thorn)) |
55 m |
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120,890 |
Cierpice Kąkol (seit 2016) |
55 m |
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Blockstelle Wodek |
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131,386 |
Przyłubie (Weichselthal, 1943 Weichseltal) |
54 m |
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Landesstraße 10 |
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138,699 |
Solec Kujawski (Schulitz) |
41 m |
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Blockstelle Makowiska |
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148,699 |
Bydgoszcz Łęgnowo (ehem. Bahnhof; Brahnau) |
36 m |
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Anschluss Stornil |
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Bahnstrecke Nowa Wieś Wielka–Gdynia (Kohlenmagistrale) |
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Landesstraße 80 |
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von Chełmża (Culmsee) |
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152,300 |
Bydgoszcz Wschód (Karlsdorf b. Bromberg, 1943 Bromberg Ost) |
42 m |
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von Inowrocław (Hohensalza; Kohlenmagistrale) |
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Bydgoszcz Wschód Towarowa |
43 m |
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Anschlussgleise |
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154,395 |
Bydgoszcz Bielawy (seit ?) |
51 m |
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Trasse bis 1964 |
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Landesstraße 5 |
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Anschlussgleise |
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156,343 |
Bydgoszcz Leśna (seit ?) |
53 m |
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nach Maksymilianowo (Maxtal; Kohlenmagistrale) |
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|
von Maksymilianowo (Maxtal) |
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160,058 |
Bydgoszcz Główna (Bromberg Stsbf, 1943 Bromberg Hbf) |
48 m |
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Brda (Brahe) |
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Bydgoszcz Wąskotorowa (Bromberg (Kreisbahn)) |
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Schmalspurbahn nach Koronowo (Crone; Bromberger Kreisbahn) |
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nach Inowrocław (Hohensalza; Kohlenmagistrale) und Poznań (Posen) |
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162,578 |
Abzweig Czyżkówko |
50 m |
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163,068 |
Bydgoszcz Zachód (seit 1959) |
50 m |
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164,762 |
Prądy (seit 1895) |
54 m |
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Militäranschluss |
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Anschluss Centrostal |
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165,979 |
Bydgoszcz Osowa Góra (seit 1983) |
55 m |
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Landesstraße 10 |
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169,863 |
Pawłówek (1943 Paulshöfen; seit 1925) |
66 m |
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173,095 |
Zielonczyn (Strelau) |
62 m |
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180,203 |
Ślesin (seit 1885; Slesin, 1943 Schlössen) |
68 m |
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von Chojnice (Konitz) |
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von Kasprowo (Bromberger Kreisbahn und Wirsitzer Kreisbahn) |
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Nakło Wąskotorowy (Nakel (Kreisbahn)) |
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186,887 |
Nakło nad Notecią (Nakel Stsbf, 1943 Nakel) |
75 m |
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nach Gniezno (Gnesen) |
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195,140 |
Anieliny (seit 1895, ehem. Bahnhof; Elsenort) |
63 m |
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198,674 |
Samostrzel (Walden) |
63 m |
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202,833 |
Jadwiżyn (seit 1983) |
60 m |
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Kujawien-Pommern und Großpolen |
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208,183 |
Wyrzysk Osiek (Netzthal, 1943 Wirsitz-Netztal) |
56 m |
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213,983 |
Krostkowo (Freymark) |
55 m |
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219,898 |
Białośliwie (Weißenhöhe Stsb, 1943 Weißenhöhe) |
62 m |
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Białośliwie Wąskotorowe (Weißenhöhe Kreisbahn) |
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Museumsschmalspurbahn nach Kocik Młyn (ehem. Wirsitzer Kreisbahn) |
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zum Hafen an der Noteć (Netze) |
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226,963 |
Miasteczko Krajeńskie (ehem. Bahnhof; Friedheim) |
62 m |
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236,800 |
Kaczory (Erpel (Pos.), 1943 Erpel (Kr Kolmar)) |
87 m |
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polnisch-deutsche Grenze 1920–1939 |
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Landesstraße 11 |
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Piła Główna Towarowa |
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Anschluss |
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von Chodzież (Kolmar) |
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von Złotów (Flatow; Preußische Ostbahn) |
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von Ujście (Usch) |
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247,181 |
Piła Główna (Inselbahnhof; Schneidemühl) |
60 m |
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nach Szczecinek (Neustettin), Wałcz (Dt. Krone) und Krzyż (Kreuz) |