|
|
von Legionowo, Mińsk Mazowiecki und Pilawa |
|
3,082 |
Warszawa Zachodnia (seit 1915; 1943: Warschau West) |
114 m |
|
|
nach Grodzisk (WKD) |
|
|
von Warszawa Praga |
|
|
nach Warszawa Główna Towarowa |
|
|
nach Kraków (Krakau) |
|
|
nach Warszawa Główna Towarowa |
|
|
|
|
6,804 |
Warszawa Włochy (seit 1885; 1943: Wlochy) |
110 m |
|
|
|
|
|
nach Poznań (Posen) |
|
|
|
|
9,217 |
Warszawa Ursus (seit 1906/1907; 1943: Ursus) |
108 m |
|
10,345 |
Warszawa Ursus Niedźwiadek (seit 2014) |
106 m |
|
|
Schnellstraße 2 |
|
|
Verbindungsstrecke zur Strecke nach Posen |
|
12,088 |
Abzweigstelle Józefinów |
|
12,444 |
Piastów (seit 1927; 1943: Piastow) |
103 m |
|
|
Utrata |
|
15,891 |
Pruszków (1943: Pruszkow; mit Anschlüssen) |
97 m |
|
|
Verbindungsstrecke Richtung Grodzisk (WKD) |
|
22,117 |
Brwinów (seit 1900; 1943: Brwinow) |
99 m |
|
|
von Warszawa (Warschau; WKD) |
|
25,993 |
Milanówek (seit 1865; 1943: Milanowek) |
103 m |
|
|
von Warszawa (Warschau; WKD) |
|
29,548 |
Grodzisk Mazowiecki (1943: Grodzisk Maz.) |
105 m |
|
35,034 |
Jaktorów (seit 1865; 1943: Jaktorow) |
109 m |
|
|
Schnellfahrstrecke nach Kattowitz/Krakau |
|
40,437 |
Międzyborów (seit 1930; 1943: Miedzyborow) |
114 m |
|
43,141 |
Żyrardów (1943: Zyrardow) |
119 m |
|
|
Pisia |
|
|
Landesstraße 50 |
|
|
Sucha |
|
50,033 |
Sucha Żyrardowska (seit 1949) |
119 m |
|
51,959 |
Jesionka (seit 1967) |
121 m |
|
55,403 |
Radziwiłłów Mazowiecki (1943: Radziwillow Maz.) |
120 m |
|
|
Korabiewka |
|
|
Woiwodschaften Masowien und Łódź |
|
|
Rawka |
|
60,779 |
Skierniewice Rawka (seit 1927; 1943: Rawka) |
110 m |
|
61,497 |
Abzw. Miedniewice |
114 m |
|
|
|
|
|
Güterstrecke von Łuków |
|
|
|
|
|
Landesstraße 70 |
|
65,926 |
Skierniewice (1943: Skierniewice) |
126 m |
|
67,690 |
Abzw. Skierniewice Park (nach Łowicz) |
|
71,355 |
Dąbrowice Skierniewickie (seit 1950) |
134 m |
|
75,372 |
Maków (seit 1946) |
150 m |
|
80,131 |
Płyćwia (1943: Plycwia) |
173 m |
|
84,710 |
Lipce Reymontowskie (seit ?) |
191 m |
|
89,822 |
Krosnowa (seit 1947) |
200 m |
|
92,345 |
Przyłęk Duży (seit 1960) |
204 m |
|
95,723 |
Rogów (1943: Rogow) |
203 m |
|
|
Schmalspurbahn nach Rawa Mazowiecka |
|
|
Landesstraße 72 |
|
99,619 |
Wągry (seit 1947) |
198 m |
|
105,194 |
Koluszki (1943 Koluszki; mit Anschlussgleisen) |
213 m |
|
|
|
|
|
nach Łódź |
|
|
Bahnstrecke Łódź–Dębica |
|
|
|
|
107,362 |
Abzweig Będzelin |
212 m |
|
|
Bahnstrecke Łódź–Dębica |
|
111,011 |
Chrusty Nowe (seit 1950) |
208 m |
|
114,176 |
Rokiciny (1943: Rokiciny) |
208 m |
|
118,651 |
Łaznów (seit 1947) |
200 m |
|
|
Wolbórka |
|
123,399 |
Wolbórka (seit 1856; 1943: Czarnocin) |
189 m |
|
129,944 |
Baby (1943: Baby) |
204 m |
|
133,825 |
Moszczenica (seit 1910; 1943: Moszczenica) |
188 m |
|
138,545 |
Jarosty (seit 1954) |
197 m |
|
|
Schnellstraße 8, Landesstraßen 12, 74 und 91 |
|
144,242 |
Piotrków Trybunalski (1943: Petrikau (Ostbahn)) |
205 m |
|
|
Piotrków Trybunalski Towarowa (seit 1885) |
|
|
Schmalspurbahn aus Sulejów |
|
|
Piotrków Trybunalski Wąskotorowy |
|
|
Güterstrecke nach Biały Ług |
|
150,389 |
Milejów (seit 1927) |
198 m |
|
|
Landesstraße 91 |
|
156,539 |
Rozprza (1943: Rozprza) |
187 m |
|
159,433 |
Luciążanka (seit 1967) |
189 m |
|
162,533 |
Wilkoszewice (seit 1953) |
198 m |
|
166,718 |
Gorzkowice (seit 1860; 1943: Gorzkowice) |
209 m |
|
171,660 |
Gorzędów (seit 1952) |
219 m |
|
175,004 |
Kamieńsk (seit 1923; 1943: Nowy Kaminsk) |
220 m |
|
|
Landesstraße 91 |
|
177,694 |
Gomunice (seit 1860; 1943: Kaminsk) |
220 m |
|
|
Widawka |
|
183,452 |
Dobryszyce koło Radomska (seit 1935; ehem. Bahnhof) |
228 m |
|
|
Anschluss Getreidespeicher |
|
|
Güterbahnhof mit Anschlussgleisen |
|
189,133 |
Radomsko (1943: Radomsko) |
225 m |
|
|
Landesstraße 42 |
|
194,756 |
Bobry (seit 1949) |
210 m |
|
|
Warta (Warthe) |
|
|
Woiwodschaften Łódź und Schlesien |
|
200,525 |
Widzów Teklinów (1943: Teklinow) |
221 m |
|
202,758 |
Jacków (seit 1989) |
220 m |
|
|
Landesstraße 91 |
|
208,201 |
Kłomnice (1943: Klomnice) |
238 m |
|
210,606 |
Rzerzęczyce (seit 1950) |
245 m |
|
|
Zementwerksbahnhof |
|
|
Landesstraße 91 |
|
|
|
|
217,700 |
Rudniki koło Częstochowy (1943: Rudniki b. Tschenstochau) |
253 m |
|
|
von Chorzew Siemkowice |
|
|
|
|
222,755 |
Abzweig Wyczerpy |
258 m |
|
225,816 |
Częstochowa Aniołów (seit 1927) |
250 m |
|
|
Landesstraße 1 |
|
|
Landesstraße 46 |
|
229,745 |
Częstochowa (1943: Tschenstochau) |
250 m |
|
|
alte Strecke nach Lubliniec (Lublinitz) |
|
|
nach und von Lubliniec (Lublinitz) |
|
|
alte Strecke nach Kielce |
|
|
Landesstraße 1 und 46 |
|
232,020 |
Częstochowa Towarowa (seit 1911; ehem. PV; 1943: Bleschno) |
248 m |
|
233,379 |
Częstochowa Raków (seit 1967) |
248 m |
|
|
Lubliniec–Kielce, Hüttenanschluss (Abzw. Kucelinka) |
|
|
Landesstraße 46 |
|
2,057 |
Częstochowa Mirów (Strecke seit 1953) |
254 m |
|
239,258 |
Korwinów (seit 1870; 1943: Korwinow) |
259 m |
|
|
Warta (Warthe) |
|
|
|
|
246,950 9,959 |
Poraj (1943: Porai) |
272 m |
|
250,787 |
Masłońskie Natalin (seit 1952) |
282 m |
|
254,088 |
Żarki-Letnisko (seit 1921; 1943: Zarki) |
289 m |
|
257,525 |
Myszków Nowa Wieś (seit 1969) |
291 m |
|
261,016 |
Myszków (1943: Myszkow) |
300 m |
|
263,442 |
Myszków Światowit (seit 1946) |
300 m |
|
|
Schnellfahrstrecke aus Warschau |
|
266,370 |
Myszków Mrzygłód (seit 1918; 1943: Nierada) |
310 m |
|
270,300 |
Zawiercie Borowe Pole (seit 1960) |
321 m |
|
|
Warta (Warthe) |
|
|
Landesstraße 78 |
|
|
|
|
274,227 |
Zawiercie (1943: Warthenau) |
333 m |
|
|
nach und von Tarnowskie Góry (Tarnowitz) |
|
|
Abzweig Zaw. Wrzosówka |
330 m |
|
|
Czarna Przemsza (Schwarze Przemsa) |
|
280,654 |
Łazy (1943: Lazy) |
345 m |
|
|
|
|
284,313 |
Wiesiółka (seit 1989) |
325 m |
|
|
|
|
|
Güterstrecke nach Dąbrowa Górnicza |
|
286,557 |
Chruszczobród (seit 1939) |
326 m |
|
289,202 |
Dąbrowa Górnicza Sikorka (seit 1939; 1943: Sikorka) |
314 m |
|
|
|
|
292,896 |
Dąbrowa Górnicza Ząbkowice (1943: Zombkowitz) |
298 m |
|
|
nach Kraków (Krakau) |
|
|
|
|
|
Schnellstraße 1 |
|
295,398 |
Dąbrowa Górnicza Pogoria (seit 1973) |
281 m |
|
|
von Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce |
|
|
Güterstrecke nach Brzeziny Śląskie |
|
296,726 |
Dąbrowa Górnicza Gołonóg (seit 1885; ehem. Bf; 1943: Golonog) |
278 m |
|
|
von Sosnowiec Zagórze |
|
|
Dąbrowa Iwangorodzka |
|
|
|
|
300,125 |
Dąbrowa Górnicza (1943: Dabrowa Gornicza) |
267 m |
|
|
|
|
|
Anschluss Kohlenbergwerk Paryż und Huta Bankowa |
|
302,077 |
Będzin Ksawera (seit 1957) |
262 m |
|
304,385 |
Będzin Miasto (1943: Bendsburg Stadt) |
260 m |
|
305,524 |
Będzin (1943: Bendsburg) |
255 m |
|
|
Landesstraße 94 |
|
|
Czarna Przemsza (Schwarze Przemsa) |
|
|
|
|
3,200 |
Sosnowiec Pogoń (1935–?) |
|
309,544 |
Sosnowiec Główny (1943: Sosnowitz Nord) |
255 m |
|
|
nach und von Tunel |
|
|
Brynica (ehemalige deutsch-russische Grenze) |
|
|
Sandbahn |
|
|
zur Bahnstrecke Dąbrowa Górnicza–Panewnik |
|
|
Rawa |
|
|
Bahnstrecke Katowice S. P.–Katowice M. |
|
|
nach Katowice Szopienice Północne |
|
|
von Mysłowice (Myslowitz) |
|
312,910 |
Katowice Szopienice Południowe (seit 1870; Schoppinitz Süd) |
262 m |
|
|
Landesstraße 79 |
|
|
von Katowice Dąbrówka Mała (Eichenau) |
|
315,653 |
Katowice Zawodzie (seit 1861; Kunigundeweiche; mit Anschlüssen) |
261 m |
|
|
Landesstraße 86 |
|
|
|
|
318,378 |
Katowice (Kattowitz Stsbf) |
271 m |
|
|
nach Bielsko-Biała (Bielitz-Biala) |
|
|
nach Legnica (Liegnitz) |