Historia del transporte ferroviario en Namibia
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La historia del transporte ferroviario en Namibia comenzó con una pequeña línea ferroviaria minera en Cape Cross en 1895. El primer proyecto ferroviario importante se inició en 1897 cuando la Autoridad Colonial Alemana construyó el Staatsbahn (Ferrocarril del Estado) de 600 mm de ancho de vía desde Swakopmund hasta Windhoek. En 1902 se terminó de completar la línea.
Paralelamente a esta iniciativa gubernamental, se estableció la Otavi Mining and Railway Company (O.M.E.G.). Construyó otra línea de 600 mm de ancho, el Otavibahn, desde Swakopmund a Tsumeb vía Otavi entre 1903 y 1906, y un ramal de Otavi a Grootfontein en 1907/08.[1]
El ferrocarril colonial alemán fue tomado por los Ferrocarriles de Sudáfrica después de la Primera Guerra Mundial, y se unió a la red de Sudáfrica. Después de la independencia de Namibia, TransNamib tomó el control de la red nacional de ferrocarriles, que para entonces ya se había convertido en una red de 1067 mm de ancho de vía.