SEAT Toledo I
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El SEAT Toledo de primera generación es un automóvil del segmento C producido por el fabricante español SEAT desde el año 1991 hasta 1998.
SEAT Toledo I | ||
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Datos generales | ||
Fabricante | SEAT S.A. | |
Diseñador | Giorgetto Giugiaro | |
Período |
1991-1998 (33 años) 559.041 unidades[1] | |
Configuración | ||
Tipo | Automóvil de turismo | |
Carrocerías | Liftback cinco puertas | |
Configuración | Motor delantero transversal, tracción delantera | |
Dimensiones | ||
Dimensiones | Maletero: 550 litros (145,3 galAm) | |
Longitud | 4320 mm (170,1 pulgadas) | |
Anchura | 1660 mm (65,4 pulgadas) | |
Altura | 1425 mm (56,1 pulgadas) | |
Distancia entre ejes | 2470 mm (97,2 pulgadas) | |
Otros modelos | ||
Relacionado |
Volkswagen Golf II Volkswagen Corrado Volkswagen Jetta Volkswagen Passat B3 Audi 80 | |
Similares | ||
Predecesor | SEAT Málaga | |
Sucesor | SEAT Toledo II | |
Fue el primer automóvil de SEAT desarrollado completamente bajo la influencia de Volkswagen (que había adquirido un 51% de las acciones de la marca española en 1986) estrenando un nuevo segmento dentro del mercado español: el de los vehículos con apariencia de berlina pero dotados de un portón trasero. El modelo fue presentado en el Salón del Automóvil de Barcelona en mayo de 1991. En dicho salón también se presentó el libro ¡Olé Toledo!, escrito y firmado en el acto por Edourd Seidler, que siguió de cerca todo el proyecto del modelo. El rey Juan Carlos I presidió la inauguración oficial del SEAT Toledo en un acto celebrado en el parador nacional de la ciudad de Toledo.