Vuelo 9268 de Metrojet
Vuelo entre Sharm el-Sheij y San Petersburgo derribado por una bomba el 31 de octubre de 2015 / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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El vuelo 9268 de Metrojet (KGL9268/7K9268) fue un vuelo chárter de pasajeros,[4] entre el Aeropuerto Internacional de Sharm el-Sheij (Egipto) y el Aeropuerto Internacional Púlkovo en la ciudad rusa de San Petersburgo. El avión, con registro EI-ETJ, era un Airbus A321-231 que llevaba 217 pasajeros y siete tripulantes, y se estrelló 23 minutos después de despegar en la península del Sinaí, Egipto. El hecho tuvo lugar el 31 de octubre de 2015, a las 04:13 UTC (07:13 Hora de Moscú).[5] Además del personal a cargo de 7 personas, 212 de las personas a bordo eran rusos, cuatro ucranianos y un bielorruso, en su mayoría turistas.[6]
Vuelo 9268 de Metrojet | ||
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La aeronave involucrada fotografiada en junio de 2015. | ||
Suceso | Atentado terrorista | |
Fecha | 31 de octubre de 2015 | |
Causa | Explosión de una bomba a bordo por parte del Estado Islámico. | |
Lugar | Gobernación de Sinaí del Norte, Península del Sinaí, Egipto Egipto | |
Coordenadas | 30°09′02″N 34°10′41″E | |
Origen | Aeropuerto Internacional de Sharm el-Sheij, Sharm el-Sheij, Egipto Egipto | |
Destino | Aeropuerto Internacional Púlkovo, San Petersburgo, Rusia Rusia | |
Fallecidos | 224[1] | |
Implicado | ||
Tipo | Airbus A321-231 | |
Operador | Metrojet[2][nota 1] | |
Registro | EI-ETJ (Irlanda) | |
Pasajeros | 217[3] | |
Tripulación | 7 | |
Supervivientes | 0 | |
Poco después del accidente, la rama del Sinaí del grupo terrorista Estado Islámico de Irak y el Levante, anteriormente conocida como Ansar Bait al-Maqdis, se atribuyó la responsabilidad del ataque. También se atribuyó la responsabilidad en Twitter, en un vídeo y en una declaración de Abu Osama al-Masri, el líder de la rama del grupo en el Sinaí.[7][8] El grupo terrorista publicó fotos de lo que dijo que era la bomba utilizada en su revista en línea Dabiq.
El 4 de noviembre de 2015, las autoridades británicas y estadounidenses sospechaban que una bomba era la responsable del accidente.[9] El 8 de noviembre de 2015, un miembro anónimo del equipo de investigación egipcio dijo que los investigadores estaban "90 por ciento seguros" de que el avión había sido derribado por una bomba. El investigador principal, Ayman al-Muqaddam, dijo que otras posibles causas del accidente incluyeron una explosión de combustible, fatiga del metal y sobrecalentamiento de las baterías de litio.[10] El Servicio Federal de Seguridad de Rusia anunció el 17 de noviembre que estaban seguros de que se trataba de un ataque terrorista, causado por una bomba improvisada que contenía el equivalente de hasta 1 kilogramo (2,2 libras) de TNT que detonó durante el vuelo. Los rusos dijeron que habían encontrado residuos de explosivos como prueba. El 24 de febrero de 2016, el presidente egipcio Abdel Fattah el-Sisi reconoció que el terrorismo causó el accidente.[11]
Con la cifra de 224 personas fallecidas, el accidente del vuelo 9268 es el más mortífero en la historia de Egipto, superando la caída del vuelo 604 de Flash Airlines en 2004.[2] También es el accidente aéreo más mortal que involucra a un Airbus A321, sobrepasando el accidente del vuelo 202 de Airblue en Pakistán, en 2010, y el más mortal de la familia Airbus A320, sobrepasando al vuelo 3054 de TAM en 2007.
Fue el desastre aéreo más grave del 2015, tras haber sobrepasado al vuelo 9525 de Germanwings, con 150 fallecidos.