چنگدو جی-۷
جنگنده ساخت چین / From Wikipedia, the free encyclopedia
چنگدو جی-۷ (به چینی: 歼-۷)، با نام صادراتی اف-۷; نامگذاری در ناتو: Fishcan[1] یک هواپیمای جنگنده ساخت جمهوری خلق چین است. این هواپیما یک نسخه تولید تحت امتیاز از جنگنده میگ-۲۱ ساخت شوروی بوده و بنابراین شباهتهای زیادی به آن دارد.[2] این هواپیما مجهز به موشکهای هوا به هوا با برد کوتاه و فروسرخ است و عمدتاً برای نبردهای هوا به هوای برد کوتاه طراحی شده است. از این هواپیما برای پشتیبانی نزدیک هوایی نیز استفاده میشود. در ۳۰ مارس ۱۹۶۲، توافقنامه انتقال فناوری میگ-۲۱ بین اتحاد جماهیر شوروی و جمهوری خلق چین امضا شد. در حالی که کیتها، اجزاء مختلف، هواپیماهای تکمیلشده و اسناد مربوط به آن به کارخانه هواپیماسازی شن یانگ تحویل داده شد، ولی مستندات طراحی ناقص بود و مهندسین چینی تلاشهایی برای مهندسی معکوس هواپیما انجام دادند. اگرچه که این دو هواپیما تا حد زیادی شبیه به هم هستند، ولی دارای تفاوتهایی در سیستمهای هیدرولیک و مخازن سوخت داخلی میباشند. در ماه مارس ۱۹۶۴ تولید داخلی جی-۷ در کارخانه هواپیماسازی شن یانگ آغاز شد، اما به دلیل عوامل مختلف از جمله انقلاب فرهنگی چین، تولید انبوه تنها در دهه ۱۹۸۰ به واقعیت پیوست. مدلهای متعددی از جی-۷ توسعه یافتند که دارای پیشرفتهایی در زمینههایی مانند تسلیحات، الکترونیک هوانوردی (اویونیک) و طراحی بال بودند.
J-7 / F-7 Airguard | |
---|---|
یک اف. تی-۷ نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران درحال فرود در فرودگاه مهرآباد تهران | |
کاربری | هواگرد جنگنده |
تولیدکننده | گروه صنعت هوانوردی چنگدو/Guizhou Aircraft Industry Corporation |
نخستین پرواز | ۱۷ ژانویه ۱۹۶۶ |
وضعیت | عملیاتی |
کاربر اصلی | نیروی هوایی ارتش آزادیبخش خلق نیروی هوایی بنگلادش نیروی هوایی ارتش کره شمالی نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران |
ساختهشده | ۱۹۶۵–۲۰۱۳ |
تعداد ساختهشده | بیش از ۲٬۴۰۰ |
توسعهیافته از | میگ-۲۱ |
توسعهیافته به | گوییژو جیال-۹ |
این هواپیما عمدتاً در خدمت نیروی هوایی ارتش آزادیبخش خلق (PLAAF) بود، اما نیروهای هوایی متعددی، نیز جی-۷ را خریداری نمودند. خارج از چین، بزرگترین کاربر جی-۷ نیروی هوایی پاکستان است. نسل بعدی هواپیماهای چینی، مانند رهگیر شنیانگ جی-۸، با درسهایی که از برنامه جی-۷ آموخته شد، توسعه یافتند. چندین کشور، از جمله زیمبابوه، تانزانیا، و سریلانکا، این نوع را در نقشهای تهاجمی به کار گرفتند. در سال ۲۰۱۳، پس از تحویل ۱۶ فروند اف-۷ بی.جی. آی به نیروی هوایی بنگلادش، تولید جی-۷ متوقف شد. هواپیماهای جدیدتر مانند جنگنده چندمنظوره جیاف-۱۷ تاندر توانستهاند در بازار صادراتی جانشین آن باشند. امروزه، تعداد زیادی از جی-۷ با مشتریان متعدد صادراتی در خدمت هستند.[3][4] PLAAF قصد داشت تا سال ۲۰۲۳، این جنگندهها را بازنشسته نماید.[5]
در سالهای پس از جنگ هشت ساله ایران و عراق، نیروی هوایی ایران تعدادی از این جنگنده را به خدمت گرفت تا جایگزین بخشی از جنگندههای از دست رفته خود نماید.