Bismarck (cuirassé)
Cuirassé allemand des années 1940 / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Cher Wikiwand IA, Faisons court en répondant simplement à ces questions clés :
Pouvez-vous énumérer les principaux faits et statistiques sur Bismarck (cuirassé)?
Résumez cet article pour un enfant de 10 ans
Le Bismarck est un cuirassé allemand mis en service en .
Pour les articles homonymes, voir Bismarck.
Bismarck | ||
Le Bismarck à Hambourg en 1940. | ||
Type | Cuirassé | |
---|---|---|
Classe | Bismarck | |
Histoire | ||
A servi dans | Kriegsmarine | |
Commanditaire | Reich allemand | |
Constructeur | Blohm + Voss | |
Chantier naval | Blohm & Voss (Hambourg) | |
Quille posée | ||
Lancement | ||
Armé | ||
Statut | Coulé par la Royal Navy le | |
Équipage | ||
Commandant | Ernst Lindemann | |
Équipage | 103 officiers 1 962 marins |
|
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 251 m (hors tout) 241,6 m (flottaison) |
|
Maître-bau | 36 m | |
Tirant d'eau | 8,63 m (à vide) 9,90 m (en charge) |
|
Déplacement | 41 700 t | |
Port en lourd | 50 300 t | |
Propulsion | 12 chaudières 3 turbines à vapeur 3 hélices |
|
Puissance | 111,98 MW | |
Vitesse | 30,01 nœuds (55,6 km/h)[1] 31,1 nœuds (57,6 km/h)[2] |
|
Caractéristiques militaires | ||
Blindage | 320 mm (ceinture) 50-120 mm (pont principal) 130-360 mm (tourelles) |
|
Armement | 4 × 2 380 mm 6 × 2 150 mm 8 × 2 105 mm 8 × 2) 37 mm (SK C/30) 12 × 1 20 mm |
|
Rayon d'action | 16 430 km à 19 nœuds (35 km/h) | |
Aéronefs | 4 Arado Ar 196 | |
Pavillon | Troisième Reich | |
Localisation | ||
Coordonnées | 48° 10′ 00″ nord, 16° 12′ 00″ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
| ||
modifier |
Construit par le chantier naval Blohm & Voss de Hambourg entre et , il est le premier cuirassé de la classe Bismarck. Construit pour la Kriegsmarine sous le Troisième Reich, il est, avec son navire-jumeau le Tirpitz, le plus grand navire de guerre utilisé par l'Allemagne durant la Seconde Guerre mondiale.
Il porte le nom du chancelier allemand Otto von Bismarck, qui fut l'un des architectes de l'unification allemande au XIXe siècle.
En , il quitte la mer Baltique pour participer à l'opération Rheinübung où il doit, accompagné du croiseur lourd Prinz Eugen, attaquer les convois alliés entre l'Amérique du Nord et le Royaume-Uni.
Durant leur trajet vers l'Atlantique nord, les deux navires sont repérés et la Royal Navy tente de les intercepter. Lors de la bataille du détroit de Danemark le , le Bismarck détruit le croiseur de bataille Hood — un des plus puissants navires de guerre britanniques — et oblige le cuirassé Prince of Wales à se replier. Ayant été touché et perdant du combustible, le Bismarck met le cap vers la France occupée pour y être réparé tandis que le Prinz Eugen poursuit sa mission.
Après la destruction du Hood, la Royal Navy mobilise des dizaines de navires pour intercepter le cuirassé avant qu'il ne puisse rejoindre une zone sous la protection de l'aviation et des sous-marins allemands. Le , le Bismarck est attaqué par des Fairey Swordfish du porte-avions Ark Royal équipés de torpilles, l'une d'entre elles rendant inopérant son gouvernail. Dans l'impossibilité de manœuvrer, il est rattrapé le lendemain par les cuirassés Rodney et King George V, neutralisé par un intense bombardement des britanniques et coule après avoir été sabordé par son équipage ; seuls 114 marins et un chat survécurent sur un effectif de plus de 2 200 membres d'équipage.
Son épave est localisée en par l'océanographe américain Robert Ballard à 650 kilomètres au large de la côte française, à presque 4 800 mètres de profondeur.