Calypso (navire)
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La Calypso est un navire océanographique équipé et employé par l'explorateur maritime Jacques-Yves Cousteau pour ses campagnes scientifiques et ses tournages de films documentaires[2],[3].
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Davantage d’informations Autres noms, Type ...
Calypso | |
La Calypso à Montréal en août 1980. | |
Autres noms | BYMS-26 (1942-1943) HMS J-826 (1943-1944) BYMS-2026 (1944-1947) |
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Type | Dragueur de mines (1942-1947) Ferry (1947-1950) Navire océanographique (1950-1996) Navire musée (projet depuis 1996) |
Classe | BYMS-class minesweeper (en) |
Histoire | |
Chantier naval | Ballard Marine Railway Company, de Seattle (États-Unis) |
Quille posée | |
Lancement | |
Statut | Hors-service depuis 1996, en rénovation pour devenir un navire musée. |
Équipage | |
Équipage | 27 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 42,35 mètres hors-tout[1] |
Maître-bau | 7,47 mètres [1] |
Tonnage | [1] |
Propulsion | 2 moteurs diesels |
Puissance | 1160 ch |
Vitesse | 10 nœuds[1] |
Carrière | |
Armateur | Royal Navy (1947-1950) Loel Guinness (1950-2005) The Cousteau Society (Depuis 2005) |
Affréteur | The Cousteau Society (1950-2005) |
Pavillon | Royaume-Uni (1942-1950) France (depuis 1950) |
Port d'attache | Toulon (depuis 1950) |
Indicatif | J-826 |
Protection | Bateau d'intérêt patrimonial |
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Portant le nom de Calypso, nymphe de la mer de la mythologie grecque, le navire et son équipage parcoururent les mers et océans du globe du jusqu'en janvier 1996. Grâce à la télévision et aux livres, la Calypso devint un des emblèmes de l'exploration maritime et de l'écologie mondiale dans la seconde moitié du XXe siècle, à l'image de ses illustres prédécesseurs La Boussole et l'Astrolabe, le Beagle, le Challenger, le Pourquoi Pas ? ou l'Hirondelle[4].