Chemin de fer de la Rhune
ligne ferroviaire électrifiée à voie métrique et à crémaillère située en Pays basque dans les Pyrénées-Atlantiques / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Le chemin de fer de la Rhune appelé aussi train de la Rhune ou petit train de la Rhune[1], est une ligne ferroviaire électrifiée à voie métrique et à crémaillère située en Pays basque dans les Pyrénées-Atlantiques. Il est l'un des rares chemins de fer à crémaillère de France encore en service. Sur une ligne à voie métrique, inaugurée en 1924, roulent pendant la saison touristique des rames d'époque à traction électrique. La ligne relie le col de Saint-Ignace, à 10 km environ à l'est de Saint-Jean-de-Luz au sommet de la Rhune à 905 m d'altitude, sur la frontière franco-espagnole.
Faits en bref Pays, Historique ...
Chemin de fer de la Rhune | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ligne de col de Saint-Ignace à sommet de la Rhune | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Le petit train de la Rhune | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pays | France | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mise en service | 1924 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Électrification | 1924 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Concessionnaires | VFDM (1924 – 1989) SHEM (1989 – 1995) CFTA (1995 – 2012) EPSA (depuis 2012) |
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Caractéristiques techniques | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longueur | 4,2 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Écartement | métrique (1,000 m) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Électrification | triphasé 3 000 V - 50 Hz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pente maximale | 250 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Crémaillère | De type Strub | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombre de voies | Voie unique |
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Trafic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propriétaire | Pyrénées-Atlantiques | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Exploitant(s) | Etablissement Public des Stations d'Altitude | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafic | Touristique | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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