Ferrari 488 GTB
modèle d'automobile (2015-2019) / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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La Ferrari 488 GTB est une voiture de sport du constructeur italien Ferrari commercialisée à partir de 2015. C'est la première voiture de la marque à moteur V8 double turbo en position centrale arrière depuis la F40. Elle a été dévoilée à la presse le 3 février 2015[1].
Ferrari 488 GTB | ||||||||
Marque | Ferrari | |||||||
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Années de production | 2015 - 2019 | |||||||
Classe | Voiture de sport | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Maranello | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | V8 bi-turbo 32 V à injection directe, à 90° limité à 8 200 tr/min | |||||||
Position du moteur | longitudinale centrale arrière | |||||||
Cylindrée | 3 902 cm3 | |||||||
Puissance maximale | À 8 000 tr/min : 670 ch (492 kW) | |||||||
Couple maximal | À 3 000 tr/min : 760 N m | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Séquentielle robotisée à 7 rapports et double embrayage | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 370 kg | |||||||
Vitesse maximale | 330 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 3,0 s | |||||||
Consommation mixte | 11,4 L/100 km | |||||||
Émission de CO2 | 260 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Coupé 2 portes, 2 places | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 568 mm | |||||||
Largeur | 1 952 mm | |||||||
Hauteur | 1 213 mm | |||||||
Empattement | 2 650 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1 679 mm / 1 647 mm | |||||||
Volume du coffre | 230 dm3 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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L'appellation « 488 » rompt avec la 458 Italia (mais aussi celles qui ont précédé cette dernière) dont le chiffre « 458 » signifiait une cylindrée de 4,5 litres avec huit cylindres. Cette fois-ci, le « 488 » indique la valeur de déplacement unitaire de chaque cylindre (3 902 cm³) divisé par 8 (le nombre de cylindres), soit environ 488 cm³. Le « GTB » signifie quant à lui « Gran Turismo Berlinetta ».
Une version décapotable appelée « 488 Spider » est présentée lors du salon de Francfort 2015.
Sa production dure quatre ans. Elle est remplacée en 2019 par la Ferrari F8 Tributo.