HMS Harvester (H19)
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Le HMS Harvester (H19) était un destroyer de classe H qui avait été commandé à l'origine par la marine brésilienne sous le nom de Jurua à la fin des années 1930, mais qui a été acheté par la Royal Navy après le début de la Seconde Guerre mondiale en septembre 1939, lancé le 29 septembre 1939 sous le nom de HMS Hardy, mis en service en 1940 sous le nom de HMS Harvester.
Pour les autres navires du même nom, voir HMS Harvester et HMS Handy.
Pour les articles homonymes, voir H19.
HMS Harvester | |
Le HMS Harvester après sa transformation en destroyer d'escorte en 1942 | |
Type | Destroyer |
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Classe | H |
Histoire | |
A servi dans | Royal Navy à partir de septembre 1939 |
Commanditaire | Brésil |
Constructeur | Vickers-Armstrongs |
Chantier naval | Barrow-in-Furness, Angleterre |
Commandé | |
Quille posée | |
Lancement | |
Acquisition | |
Commission | |
Statut | Coulé par le U-432 le 11 mars 1943 |
Équipage | |
Équipage | 145 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 98,5 m |
Maître-bau | 10,1 m |
Tirant d'eau | 3,78 m |
Déplacement | 1 350 tonnes longues (1 370 t) |
À pleine charge | 1 883 tonnes longues (1 913 t) |
Propulsion | 2 × turbines à engrenage Parsons 3 × chaudières à trois tambours Admiralty 2 × hélices |
Puissance | 34 000 ch (25 000 kW) |
Vitesse | 36 nœuds (67 km/h) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 3 × 1 canons de 4,7 pouces 2 × 4 mitrailleuses de 12,7 mm 2 × 4 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) 110 × grenades ASM, 8 × lanceurs et 3 × supports |
Électronique | Sonar Type 121 |
Rayon d'action | 5 530 milles marins (10 200 km) à 15 nœuds (28 km/h) |
Carrière | |
Indicatif | Pennant number: H19[1] |
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Presque immédiatement après sa mise en service, en mai 1940, le navire a commencé à évacuer les troupes alliées de Dunkerque et d'autres endroits en France. Ensuite, il a été affecté au Western Approaches Command pour des missions d'escorte de convois. Le Harvester et un autre destroyer ont coulé un sous-marin allemand en octobre. Il est brièvement affecté à la Force H en mai 1941, mais son armement anti-aérien est jugé trop faible et il est transféré à la Newfoundland Escort Force en juin 1941 pour des fonctions d'escorte dans l'Atlantique Nord. Le navire est renvoyé au Western Approaches Command en octobre 1941 et est transformé en destroyer d'escorte au début de 1942. Le Harvester est torpillé et coulé en mars 1943 par un sous-marin allemand après avoir éperonné et coulé un autre sous-marin la veille alors qu'il escortait le convoi HX 228.