HMS Hero (H99)
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Le HMS Hero (H99) était un destroyer de classe H construit pour la Royal Navy au milieu des années 1930.
Pour les articles homonymes, voir HMS Hero, HMCS Chaudiere et H99.
HMS Hero | |
Le HMS Hero de l'entre-deux-guerres. | |
Autres noms | HMCS Chaudiere à partir du 15 novembre 1943 |
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Type | Destroyer |
Classe | H |
Histoire | |
A servi dans | Royal Navy jusqu'au 15 novembre 1943 Marine royale canadienne |
Constructeur | Vickers-Armstrongs |
Chantier naval | Newcastle-on-Tyne, Angleterre |
Quille posée | |
Lancement | |
Commission | |
Statut | Transféré à la Marine royale canadienne le 15 novembre 1943. Vendu à la casse en 1945. Démantèlement achevé en 1950. |
Équipage | |
Équipage | 145 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 98,5 m |
Maître-bau | 10,1 m |
Tirant d'eau | 3,78 m |
Déplacement | 1 350 tonnes longues (1 370 t) |
À pleine charge | 1 883 tonnes longues (1 913 t) |
Propulsion | 2 × turbines à engrenage Parsons 3 × chaudières à trois tambours Admiralty 2 × hélices |
Puissance | 34 000 ch (25 000 kW) |
Vitesse | 36 nœuds (67 km/h) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 4 × 1 canons de 4,7 pouces 2 × 4 mitrailleuses de 12,7 mm 2 × 4 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) 20 × grenades ASM, 2 × lanceurs et 1 × support |
Électronique | Sonar Type 121 |
Rayon d'action | 5 530 milles marins (10 200 km) à 15 nœuds (28 km/h) |
Carrière | |
Indicatif | Pennant number: H99 |
IMO | 9446867 |
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Pendant la guerre civile espagnole de 1936-1939, le navire a fait respecter le blocus des armes imposé par la Grande-Bretagne et la France aux deux parties, en tant que membre de la Mediterranean Fleet (flotte méditerranéenne). Au cours des premiers mois de la Seconde Guerre mondiale, le Hero recherche les raiders commerciaux allemands dans l'océan Atlantique et participe à la deuxième bataille de Narvik pendant la campagne de Norvège d'avril à juin 1940 avant d'être transféré à la flotte méditerranéenne en mai où il escorte un certain nombre de convois vers Malte. Le navire prend part à la bataille du cap Spada en juillet 1940, à l'opération Abstention en février 1941 et aux évacuations de la Grèce et de la Crète en avril-mai 1941.
Le navire couvre un débarquement amphibie pendant la campagne Syrie-Liban de juin 1941 et commence à escorter des convois de ravitaillement en juin vers Tobrouk, en Libye, peu après. Il est endommagé par des bombardiers en piqué allemands alors qu'il sauve les survivants du dragueur de mines Latona en octobre 1941 et reprend l'escorte de convois vers Malte. Le Hero participe à la seconde bataille de Syrte en mars 1942 et à l'opération Vigorous en juin. Il a coulé deux sous-marins allemands (U-boote) alors qu'il était stationné en Méditerranée en 1942, et a été transféré au pays à la fin de l'année pour commencer à se convertir en destroyer d'escorte. Le navire est transféré à la Marine royale du Canada (MRC) en 1943 et est rebaptisé NCSM Chaudiere. Il a fait partie de la Mid-Ocean Escort Force au début de 1944 jusqu'à ce qu'il soit transféré dans les eaux côtières britanniques en mai afin de protéger les préparatifs de l'opération Overlord. Avec d'autres navires, il a coulé trois autres sous-marins allemands au cours de l'année. À la fin de la guerre, en mai 1945, le Chaudière était en cours de radoub et était en mauvais état. Le navire a été désarmé en août, puis vendu à la ferraille. Le processus de démantèlement n'a toutefois été achevé qu'en 1950.