HMS Hesperus (H57)
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Le HMS Hesperus (H57) était un destroyer de classe H qui avait été commandé à l'origine par la marine brésilienne sous le nom de Juruena à la fin des années 1930, mais qui a été acheté par la Royal Navy après le début de la Seconde Guerre mondiale en septembre 1939, mis en service en 1940 sous le nom de HMS Hearty, puis rapidement rebaptisé HMS Hesperus.
Pour les articles homonymes, voir H57.
HMS Hesperus | |
Le HMS Hesperus. | |
Type | Destroyer |
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Classe | H |
Histoire | |
A servi dans | Royal Navy à partir de septembre 1939 |
Commanditaire | Brésil |
Constructeur | John I. Thornycroft & Company |
Chantier naval | Woolston, Angleterre |
Commandé | |
Quille posée | |
Lancement | |
Acquisition | |
Commission | |
Statut | Mis au rebut le 17 mai 1947 |
Équipage | |
Équipage | 152 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 98,5 m |
Maître-bau | 10,1 m |
Tirant d'eau | 3,78 m |
Déplacement | 1 350 tonnes longues (1 370 t) |
À pleine charge | 1 883 tonnes longues (1 913 t) |
Propulsion | 2 × turbines à engrenage Parsons 3 × chaudières à trois tambours Admiralty 2 × hélices |
Puissance | 34 000 ch (25 000 kW) |
Vitesse | 36 nœuds (67 km/h) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 3 × 1 canons de 4,7 pouces 2 × 4 mitrailleuses de 12,7 mm 2 × 4 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) 110 × grenades ASM, 8 × lanceurs et 3 × supports |
Électronique | Sonar Type 121 |
Rayon d'action | 5 530 milles marins (10 200 km) à 15 nœuds (28 km/h) |
Carrière | |
Indicatif | Pennant number: H57[1] |
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Le Hesperus a été endommagé par l'aviation allemande (Luftwaffe) pendant la campagne de Norvège en mai 1940 et a été affecté aux escortes de convois et aux patrouilles anti-sous-marines une fois ses réparations terminées. Il est affecté au Western Approaches Command pour des tâches d'escorte de convois à la fin de 1940. Il est brièvement affecté à la Force H en 1941, mais son armement anti-aérien est jugé trop faible et il est transféré à la Newfoundland Escort Force le mois suivant pour des fonctions d'escorte dans l'Atlantique Nord. Le Hesperus est transféré à la Mid-Ocean Escort Force à la fin de 1941 et continue d'escorter des convois dans l'Atlantique Nord pendant les trois années suivantes.
Il est transformé en destroyer d'escorte au début de 1943 après avoir subi des dommages lors d'une de ses deux attaques à l'éperon qui ont coulé des sous-marins allemands. Le navire a coulé deux autres sous-marins pendant la guerre par des moyens plus conventionnels. Après la fin de la guerre, le Hesperus escorte les navires transportant le gouvernement norvégien en exil vers la Norvège et sert de navire-cible jusqu'à la mi-1946. Il a été mis au rebut à partir de la mi-1947.