Junkers Jumo 205
Moteur d'avion diesel allemand à pistons opposés des années 1930 / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Le Junkers Jumo 205 est le plus célèbre moteur de la première génération des moteurs Diesel d'aviation. Le Jumo 204 avait été mis en service en 1932. Les autres moteurs de cette série sont les prototypes Jumo 206 et Jumo 208, ainsi que le Jumo 207 produit pour équiper les avions de reconnaissance allemands de haute altitude Junkers Ju 86P et -R, ainsi que le Blohm & Voss BV 222 Viking à six moteurs, de 46 m d'envergure[1]. Ces trois variantes se différenciaient par le cycle, l'usinage et la suralimentation. Au total, des années 1930 jusqu'à 1943, Junkers a assemblé plus de 900 de ces moteurs.
Davantage d’informations Constructeur, Premier vol ...
Jumo 205 | |
Vue en éclaté du moteur. | |
Constructeur | Junkers Motorenwerke |
---|---|
Premier vol | |
Utilisation | Focke-Wulf A 17 • Junkers Ju 86 • Blohm & Voss Ha 139 |
Caractéristiques | |
Type | Moteur à pistons opposés |
Longueur | 1 934 mm |
Diamètre | 547 mm |
Masse | 595 kg |
Performances | |
Puissance maximale | (à 2 800 tr/min) 647 kW |
Taux de compression | 17 : 1 |
Rapport Poids/Poussée | 0,92 kg/kN |
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