Mikoyan-Gourevitch MiG-17
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Le Mikoyan-Gourevitch MiG-17 (МиГ-17 en alphabet cyrillique) est un chasseur soviétique mis en service en 1952. Il équipe les forces aériennes des pays du pacte de Varsovie durant de nombreuses années et reçut le nom de code OTAN de Fresco. Le MiG-17 est construit à plus de 6 000 exemplaires en URSS et est fabriqué sous licence en Pologne et en Chine. Son successeur est le MiG-19.
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Un MiG-17 en vol en 2006 | ||
Constructeur | Mikoyan-Gourevitch | |
---|---|---|
Rôle | Avion de chasse | |
Statut | Toujours en service en Corée du Nord | |
Premier vol | ||
Mise en service | ||
Nombre construits | 10 367[1] | |
Équipage | ||
1 | ||
Motorisation | ||
Moteur | Klimov VK-1F | |
Nombre | 1 | |
Type | Turboréacteur | |
Poussée unitaire | 33,15 kN | |
Dimensions | ||
Envergure | 9,63 m | |
Longueur | 11,09 m | |
Hauteur | 3,8 m | |
Surface alaire | 22,6 m2 | |
Masses | ||
À vide | 3 930 kg | |
Avec armement | 5 354 kg | |
Maximale | 6 075 kg | |
Performances | ||
Vitesse maximale | 1 145 km/h (Mach 0,93) | |
Plafond | 16 600 m | |
Vitesse ascensionnelle | 1 830 m/min | |
Rayon d'action | 1 470 km | |
Armement | ||
Interne | 1 canon Nudelman N-37 de 37 mm (40 coups) et 2 Nudelman-Rikhter NR-23 de 23 × 115 mm (80 coups) | |
Externe | 500 kg de charge sur 2 points d'ancrage | |
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Employé par les Nord-Vietnamiens lors de la guerre du Viêtnam, le MiG-17 est avec le Mikoyan-Gourevitch MiG-21 l'un des deux avions qui obligent l'USAF à revoir ses tactiques de combat aérien. En effet, bien qu'assez ancien à cette époque, il se révèle un adversaire coriace pour les pilotes américains, difficile à détecter, très manœuvrable et doté d'un armement très respectable. Les leçons tirées des engagements avec les MiG vietnamiens sont à l'origine de la naissance d'avions comme le General Dynamics F-16 Falcon ou le McDonnell Douglas F-15 Eagle.