Rover-BRM
De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
La Rover-BRM est une automobile de Sport-prototypes britannique dessinée en 1963 dans l'objectif de concourir aux 24 Heures du Mans et ainsi remporter une récompense offerte par l'Automobile Club de l'Ouest[1].
Cet article est une ébauche concernant l’endurance automobile et l’automobile.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Faits en bref Constructeur, Année du modèle ...
Rover-BRM
La Rover-BRM.
Constructeur |
Rover BRM |
---|---|
Année du modèle | 1963 |
Concepteurs | Tony Rudd (châssis) et Rover (turbine) |
Châssis | Tubulaire en acier |
---|---|
Suspension avant | Double triangle, ressort et unité d'amortissement, barre anti-roulis |
Suspension arrière | Triangle inférieur inversé longitudinal, ressort et unité d'amortissement, barre anti-roulis |
Nom du moteur | Rover 2S/150/R Turbine |
Cylindrée | 1 992 cm3 |
Système de carburant | Réservoir de 110 L |
Système de freinage | Disques en acier |
Cockpit | Fermé |
Poids | 823 kg (donnée ACO) |
Pneumatiques | Dunlop |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
---|---|---|---|
— | — | — | — |
Chronologie des modèles
Fermer