Règles de vol aux instruments
régime de vol où la prévention des collisions repose sur le contrôle de la circulation aérienne et le respect de trajectoires spécifiques / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Les règles de vol aux instruments (en abrégé IFR, sigle de l'équivalent en anglais « instrument flight rules ») définissent un régime de vol où la prévention des collisions repose sur le contrôle de la circulation aérienne et le respect de trajectoires spécifiques. Elles font partie des règles de l'air définies par l'OACI[1]. Le pilote, à l'aide d'indications données par des instruments de bord et des directives reçues des contrôleurs aériens, doit :
- maintenir son avion dans une configuration propre au vol (altitude et vitesse) ;
- suivre une trajectoire imposée par les organismes de circulation aérienne (pour assurer sa séparation du relief, des obstacles et des autres aéronefs) ;
- respecter la réglementation et les procédures (conventionnelles ou PBN) publiées.
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Elles s'opposent aux règles de vol à vue (VFR, sigle de l'équivalent en anglais « visual flight rules ») où la prévention des collisions repose essentiellement sur le principe « voir et éviter ».
Le vol IFR permet de voler en conditions météorologiques de vol aux instruments (IMC, sigle de l'équivalent en anglais « instrumental meteorological conditions »), c'est-à-dire quand les conditions météorologiques de vol à vue (VMC, sigle de l'équivalent en anglais « visual meteorological conditions ») ne sont pas réunies, par exemple dans les nuages.
En moyenne, 28 000 vols par jour ont lieu en IFR en Europe en 2018[2].