Supermarine Walrus
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Le Supermarine Walrus (morse) était un hydravion à coque monomoteur utilisé pour la reconnaissance maritime. Il a été conçu par Reginald Mitchell et a été utilisé par la Fleet Air Arm (FAA). Il a aussi servi au sein de la Royal Air Force (RAF), de la Royal Australian Air Force (RAAF), de la Royal Canadian Air Force (RCAF), de la Royal New Zealand Navy (RNZN) et de la Royal New Zealand Air Force (RNZAF). C'était le premier appareil britannique opérationnel à posséder un train d'atterrissage entièrement rétractable, un cockpit entièrement fermé et un fuselage entièrement métallique[2].
Faits en bref Constructeur, Rôle ...
Un Walrus au décollage. | ||
Constructeur | Supermarine | |
---|---|---|
Rôle | Hydravion de reconnaissance | |
Statut | Retiré du service | |
Premier vol | [1] | |
Mise en service | ||
Nombre construits | 740 | |
Équipage | ||
3-4 hommes | ||
Motorisation | ||
Moteur | Bristol Pegasus VI | |
Nombre | 1 | |
Type | Moteur en étoile | |
Puissance unitaire | 680 | |
Dimensions | ||
Envergure | 14,0 m | |
Longueur | 10,2 m | |
Hauteur | 4,6 m | |
Surface alaire | 56,7 m2 | |
Masses | ||
À vide | 2 220 kg | |
Avec armement | 3 265 kg | |
Maximale | 3 650 kg | |
Performances | ||
Vitesse maximale | 215 km/h (à 1 450 m) | |
Plafond | 5 650 m | |
Vitesse ascensionnelle | 336 m/min | |
Rayon d'action | 965 km | |
Charge alaire | 57,6 kg/m2 | |
Armement | ||
Interne | 2-3 mitrailleuses Vickers K de 7,7 mm | |
Externe | 345 kg de bombes et de charges de profondeur | |
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