בואינג ורטול CH-46 אביר הים
ויקיפדיה האנציקלופדיה encyclopedia
CH-46 אביר הים הוא מסוק תובלה דו-רוטורי, המונע על ידי זוג מנועי טורבינה. הוא תוכנן על ידי חברת ורטול ומיוצר על ידי בואינג ורטול בעקבות הרכישה של ורטול על ידי בואינג.
CH-46 של חיל נחתים מעל הנטינגטון ביץ', קליפורניה באוקטובר 2011. | |||||
מאפיינים כלליים | |||||
---|---|---|---|---|---|
סוג | מסוק מטען ותובלה בינוני | ||||
ארץ ייצור | ארצות הברית ארצות הברית | ||||
יצרן | באוינג ורטול | ||||
טיסת בכורה | 22 באפריל 1958 | ||||
תקופת שירות | 1964–2015[1] (כ־51 שנים) | ||||
צוות | 3-5 בהתאם למשימה | ||||
נוסעים | 25 | ||||
| |||||
|
פיתוח אביר הים, שכונה במקור על ידי חברת ורטול V-107, החל בשנת 1956. הוא תוכנן כדור שני של מסוקים כגון H-21 "הבננה המעופפת", שהוחלפו בו מנועי בוכנה במנועי טורבינה. ב-22 באפריל 1958, אב הטיפוס V-107 ביצע את טיסת בכורה שלו. ביוני 1958 חתם הצבא האמריקני חוזה לבניית עשרה מטוסים בכינוי - YHC-1A, המבוססים על ה-V-107. ההזמנה קוצצה מאוחר יותר לשלושה מסוקים בלבד. ב-1961, חיל הנחתים של ארצות הברית (USMC), שתכנן לרכוש מסוק תובלת סער ומטען דו-מנועי, בחר את דגם 107M של בואינג ורטול כבסיס למסוק הידוע בכינוי "צפרדע" ובשמו הרשמי "אביר הים", הוא השתתף בכל זירות הקרב של הנחתים ממלחמת וייטנאם ועד הוצאתו משימוש ב-2014.
אביר הים הופעל על ידי חיל הנחתים כמסוק סער להובלת לוחמים וציוד בכל מזג אוויר, ביום ובלילה. הוא הוחלף במסוק MV-22 Osprey ב-2010. הנחתים השתמשו במסוק לתמיכת לחימה, חיפוש והצלה (SAR), פינוי נפגעים וחילוץ טקטי של טייסים ולוחמים (TRAP). אביר הים גם בשימוש הצי האמריקאי עד החלפתו ב-MH-60S Knighthawk בתחילת שנות ה-2000. קנדה הפעילה את אביר הים, מדגם CH-113 אשר שימש בעיקר לחיפוש והצלה (SAR) עד 2004. המסוק נרכש גם על ידי יפן, שוודיה וערב הסעודית. הגרסה המסחרית BV 107-II, מכונה בדרך כלל בפשטות "ורטול".