RMS Olympic
óceánjáró hajó / From Wikipedia, the free encyclopedia
Az RMS Olympic egy Olympic osztályú óceánjáró, amelyet 1908-tól 1910-ig két testvérhajója az RMS Titanic és a HMHS Britannic előtt építettek. Thomas Andrews hajóépítész volt tervezésének felügyelője és a hajó konstruktőre. Ez a hajó élte meg a legtöbb időt, túlélt egy világháborút és a testvéreit. A három hajó nagyon hasonló volt, de nem teljesen egyforma. A legnagyobb különbség az volt, hogy a Titanic katasztrófája miatt a Britannic acéllemezeit nem egy, hanem két szegecssor fogta össze. Emiatt kicsit nehezebb is volt. A hajók felépítményének kialakítása is mutatott némi eltérést.
Gyors adatok
RMS Olympic | |
Az RMS Olympic első útján, 1911-ben | |
Hajótípus | óceánjáró |
Tulajdonos |
|
Üzemeltető | White Star Line |
Hajóosztály | Olympic osztály |
Illetőségi kikötő | Liverpool, Egyesült Királyság |
Útvonal | Southampton - New York |
Pályafutása | |
Építő | Harland és Wolff (Belfast, Észak-Írország) |
Ára | 7 500 000 dollár[1] |
Megrendelés | 1908. július 29. |
Építés kezdete | 1908. december 16. |
Vízre bocsátás | 1910. október 20. |
Szolgálatba állítás | 1911. június 14. |
Szolgálat vége | 1935. április 12. |
Honi kikötő | Liverpool |
Sorsa | 1935-ben leselejtezték, 1937-ben véglegesen szétbontották |
Általános jellemzők | |
Vízkiszorítás | 52 067 t |
Hossz | 269,0 méter (882,6 láb) |
Szélesség | 28,22 méter (92,6 láb) |
Merülés | 10,54 m (34,4 láb) |
Hajtómű | 29 gőzkazán (1920-tól olaj tüzelésű), két négyhengeres gőzgép a két külső hajócsavarhoz, egy alacsony nyomású gőzturbina a középső hajócsavarhoz. Három bronz hajócsavar, két háromágú szélső és egy négyágú középső |
Teljesítmény | 59 000 LE |
Sebesség | utazósebesség:
maximális sebesség:
|
Legénység | 890 fő |
Férőhelyek száma | 2584 fő (1911.)
2440 fő (1913.)
2400 fő (1920.)
1504 fő (1928. után)
|
A Wikimédia Commons tartalmaz RMS Olympic témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Bezárás