Grand Prix F1 Turki 2010
Lomba ke-7 dari 19 balapan dalam Formula Satu musim 2010 / From Wikipedia, the free encyclopedia
Grand Prix Turki 2010 (secara resmi bernama 2010 Formula 1 Turkish Grand Prix) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang diselenggarakan pada tanggal 30 Mei 2010 di Istanbul Park, Tuzla, Turki. Balapan ini adalah balapan Formula 1 ronde ketujuh di Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2010, dan balapan yang keenam dari Grand Prix Turki. Pembalap McLaren, yaitu Lewis Hamilton, berhasil memenangkan balapan yang berlangsung selama 58 putaran ini setelah memulai jalannya balapan ini dari posisi kedua. Rekan setimnya, yaitu Jenson Button, menempati posisi kedua, dan pembalap Red Bull, yaitu Mark Webber, menempati posisi ketiga.
Grand Prix Turki 2010 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Lomba ke-7 dari 19 dalam Formula Satu musim 2010
| |||||
Detail perlombaan[1][2] | |||||
Tanggal | 30 Mei 2010 | ||||
Nama resmi | 2010 Formula 1 Turkish Grand Prix[3] | ||||
Lokasi | Istanbul Park, Tuzla, Turki | ||||
Sirkuit | Fasilitas balapan permanen | ||||
Panjang sirkuit | 5.338 km (3.317 mi) | ||||
Jarak tempuh | 58 putaran, 309.396 km (192.250[lower-alpha 1] mi) | ||||
Cuaca | Udara: 28 hingga 29 °C (82 hingga 84 °F) Trek: 39 hingga 49 °C (102 hingga 120 °F) | ||||
Penonton | 35,000 | ||||
Posisi pole | |||||
Pembalap | Red Bull-Renault | ||||
Waktu | 1:26.295 | ||||
Putaran tercepat | |||||
Pembalap | Vitaly Petrov | Renault | |||
Waktu | 1:29.165 putaran ke-57 | ||||
Podium | |||||
Pertama | McLaren-Mercedes | ||||
Kedua | McLaren-Mercedes | ||||
Ketiga | Red Bull-Renault | ||||
Pemimpin perlombaan |
Webber berhasil merebut posisi terdepan dan mempertahankan keunggulannya di awal balapan dengan Hamilton yang berada di posisi kedua yang menangkis tantangan dari Sebastian Vettel di dalam mobil Red Bull yang lainnya. Urutan tersebut tetap dipertahankan hingga putaran pertama pit stop ketika Hamilton kehilangan posisi kedua setelah kru timnya kesulitan memasang salah satu ban mobilnya dengan benar. Webber menghemat bahan bakar pada putaran ke-40, yang memungkinkan Vettel menantangnya untuk memimpin jalannya balapan ini, tetapi keduanya bertabrakan. Vettel terpaksa harus rela tersingkir dari balapan ini, dan kecelakaan itu mendorong Hamilton dan Button untuk naik ke posisi pertama dan kedua. Hamilton dan Button diinstruksikan untuk menghemat bahan bakar untuk sisa balapan ini, tetapi Button tidak diberi target waktu putaran, dan berusaha untuk menyalip Hamilton pada putaran ke-48, meskipun Hamilton tetap mempertahankan keunggulan yang dia pertahankan selama sepuluh lap tersisa untuk memenangkan balapan untuk yang pertama kalinya pada musim ini.
Kemenangan Hamilton membuatnya menjadi pembalap yang kelima di dalam tujuh balapan terakhir yang telah berhasil memenangkan Grand Prix pada tahun 2010. Hasil tersebut menambah keunggulan Webber atas pemegang posisi kedua di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, yang kini ditempati oleh Button, dengan lima poin. Kemenangan Hamilton mengangkatnya untuk naik ke posisi ketiga, sementara Alonso turun dari posisi ketiga ke posisi keempat. Tersingkirnya Vettel menurunkannya dari posisi kedua menjadi kelima. Hasil akhir posisi 1-2 untuk tim McLaren mengurangi keunggulan tim Red Bull di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor menjadi satu poin. Tim Ferrari turun dari posisi kedua ke posisi ketiga setelah hasil akhir yang buruk, dengan 12 balapan yang masih tersisa di musim ini.