サスペンション (オートバイ)ウィキペディア フリーな encyclopedia オートバイにおけるサスペンションは、車体を構成する要素の一つで、車軸を支持しながら路面の凸凹を吸収して振動を抑制しタイヤの接地を適切に保つための構造をもっている。典型的なオートバイはフロントサスペンションにテレスコピックフォークを、リアサスペンションにスイングアームを持つ[1]。 画像追記 この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。(2021年6月)
オートバイにおけるサスペンションは、車体を構成する要素の一つで、車軸を支持しながら路面の凸凹を吸収して振動を抑制しタイヤの接地を適切に保つための構造をもっている。典型的なオートバイはフロントサスペンションにテレスコピックフォークを、リアサスペンションにスイングアームを持つ[1]。 画像追記 この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。(2021年6月)