MiG-AT
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
MiG-AT (z ang. AT- Advanced Trainer - zaawansowany samolot treningowy) – zaawansowany odrzutowy samolot treningowy (oblatany w 1996 r.), zaprojektowany w celu zastąpienia w służbie w Rosyjskich Siłach Powietrznych starszych czechosłowackich maszyn typu Aero L-29 i Aero L-39 Albatros. Ogólne założenia konstrukcyjne, czynią maszynę bardzo konwencjonalną i wnoszącą dużo mniej innowacji, niż konkurencyjny projekt Jak-130. W projekcie brały udział również firmy francuskie.
MiG-AT | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Producent |
BK Mikojan/Gurewicz | ||
Typ |
szkolny / lekki myśliwiec | ||
Załoga |
2 (uczeń i instruktor) | ||
Historia | |||
Data oblotu |
16.03.1996 | ||
Lata produkcji |
od 1996 | ||
Liczba egz. |
22 | ||
Liczba wypadków • w tym katastrof |
0 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd |
2 silniki odrzutowe dwuprzepływowe Larzac 04R20 | ||
Moc |
14,1 z dopalaniem | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość |
10,62 m | ||
Długość |
12,01 m | ||
Wysokość |
4,623 m | ||
Powierzchnia nośna |
17,67 m² | ||
Masa | |||
Własna |
6,8 t | ||
Startowa |
8,3 t | ||
Uzbrojenia |
2000kg | ||
Paliwa |
940kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. |
850 km/h (na wysokości 12000m) | ||
Prędkość przelotowa |
827 km/h | ||
Prędkość minimalna |
ok. 250 km/h | ||
Prędkość wznoszenia |
do 81,7 m/s (do 12000m) | ||
Pułap |
15 500 m | ||
Zasięg |
1200 km | ||
Długotrwałość lotu |
3h 9min | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
1 działko lotnicze GSz-23L kal. 23mm do 7 punktów zaczepu rakiet i bomb o masie do 2000kg | |||
Użytkownicy | |||
Rosja | |||
Rzuty | |||
|