Ok22
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Ok22 – polski parowóz z lat 20. XX wieku, pierwszy parowóz osobowy polskiej budowy. Symbol Ok oznacza parowóz przeznaczony dla pociągów osobowych, o układzie osi 2’C (2–3–0).
Szybkie fakty Producent, Lata budowy ...
Ok22-31 w Wolsztynie | |||
Producent | |||
---|---|---|---|
Lata budowy |
1923–1934 | ||
Układ osi |
2’C | ||
Wymiary | |||
Masa pustego parowozu |
70,75 t | ||
Masa służbowa |
78,9 t | ||
Długość |
11 425 mm | ||
Długość z tendrem |
18 612 mm (22D2) | ||
Wysokość |
4625 mm | ||
Rozstaw osi skrajnych |
8050 mm | ||
Średnica kół napędnych |
1750 mm | ||
Średnica kół tocznych |
1000 mm | ||
Napęd | |||
Trakcja |
parowa | ||
Typ tendra |
22D2 (Hanomag) | ||
Ciśnienie w kotle |
12 at | ||
Powierzchnia ogrzewalna kotła |
182,1 m²[uwaga 1] | ||
Powierzchnia przegrzewacza |
61,6 m² | ||
Powierzchnia rusztu |
4,01 m² | ||
Średnica cylindra |
575 mm | ||
Skok tłoka |
630 mm | ||
Parametry eksploatacyjne | |||
Moc znamionowa |
980 KM (720 kW) | ||
Maksymalna siła pociągowa |
10 710 kG | ||
Prędkość konstrukcyjna |
100 km/h | ||
|
Zamknij