SZD-9 Bocian
polski szybowiec szkolno-wyczynowy / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Drogi AI, mówmy krótko, odpowiadając po prostu na te kluczowe pytania:
Czy możesz wymienić najważniejsze fakty i statystyki dotyczące SZD-9 Bocian?
Podsumuj ten artykuł dla 10-latka
POKAŻ WSZYSTKIE PYTANIA
SZD-9 Bocian – polski dwumiejscowy szybowiec szkolno-wyczynowy, konstrukcji drewnianej. Zaprojektowany w Szybowcowym Zakładzie Doświadczalnym w Bielsku-Białej. Pierwszy w Polsce i drugi na świecie szybowiec ze skosem skrzydeł do przodu[2].
Szybkie fakty Państwo, Producent ...
SZD-9 Bocian 1E SP-3034 aeroklubu wrocławskiego | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Producent |
Szybowcowy Zakład Doświadczalny w Bielsku-Białej | ||
Konstruktor | |||
Typ | |||
Konstrukcja |
średniopłat konstrukcji drewnianej | ||
Załoga |
2 | ||
Historia | |||
Data oblotu |
10 marca 1952 | ||
Lata produkcji |
1953-? | ||
Dane techniczne | |||
Wymiary | |||
Rozpiętość |
17,8 – 18,1 m | ||
Wydłużenie |
16,2[1] | ||
Długość |
8,21 m | ||
Wysokość |
1,70 – 1,80 m | ||
Powierzchnia nośna |
20 m² | ||
Profil skrzydła |
NACA43018 na NACA43012A[1] | ||
Masa | |||
Własna |
326 – 345 kg | ||
Startowa |
500 – 540 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość minimalna |
60 km/h | ||
Prędkość dopuszczalna |
180 km/h | ||
Prędkość min. opadania |
0,83 m/s | ||
Doskonałość maks. |
26 (v=80 km/h) | ||
Współczynnik obciążenia konstrukcji |
+6, -3 | ||
Dane operacyjne | |||
Użytkownicy | |||
Polska i 27 krajów | |||
|
Zamknij