Allegro (электропоезд)
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
У этого термина существуют и другие значения, см. Аллегро (значения).
Sm6 «Алле́гро» (фин. Sähkömoottorijuna — электропоезд, тип 6, итал. Allegro) — итальянский высокоскоростной пассажирский двухсистемный электропоезд (из семейства электропоездов Pendolino производства компании Alstom), курсировавший по маршруту Хельсинки (Центральный вокзал) — Санкт-Петербург (Финляндский вокзал) (фирменный поезд № 781/782, 783/784, 785/786, 787/788 «Аллегро» по российской классификации). Длина маршрута — 407 км. Время в пути составляло — 3 часа 27 минут.
Краткие факты Sm6, Производство ...
Sm6 | |
---|---|
«Allegro» | |
Производство | |
Годы постройки | 2009—2011 |
Страна постройки | Италия |
Завод | Alstom |
Производитель | Alstom |
Составов построено | 4 |
Технические данные | |
Род тока и напряжение в контактной сети | постоянный 3 кВ, переменный 25 кВ 50 Гц |
Число вагонов в составе | 7 (4 моторных, 3 прицепных) |
Композиция | Мг+Мп+Пп+Пп+Пп+Мп+Мг |
Пассажировместимость | 352 + 1 для инвалидов |
Длина вагона |
25 000 мм — головной 27 200 мм — промежуточный |
Ширина | 3200 мм |
Высота | 4270 мм |
Ширина колеи | 1522 мм |
Масса тары | 423 т |
Выходная мощность | 5500 кВт |
Тип ТЭД | асинхронный |
Конструкционная скорость | 220 км/ч |
Системы безопасности | ATC[англ.] / КЛУБ-У |
Эксплуатация | |
Страна эксплуатации |
Финляндия Россия |
Оператор | Oy Karelian Trains Ltd |
Обслуживаемые линии | Хельсинки — Санкт-Петербург |
В эксплуатации | с 12 декабря 2010 года по 27 марта 2022 года |
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть
Планируется, что теперь электропоезда выйдут на внутренние маршруты Финляндии в 2025 году[1].
Эксплуатацию поезда осуществляло Oy Karelian Trains Ltd, совместное предприятие финской Suomen Valtion Rautatiet (VR) и ОАО «Российские железные дороги» (РЖД).