GBU-39
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
GBU-39 (англ. Guided Bomb Unit), SDB (англ. Small Diameter Bomb), GLSDB — американская управляемая высокоточная авиабомба, созданная для увеличения числа поражаемых за один самолёто-вылет целей, благодаря использованию боеприпасов меньшей массы с более высокой точностью попадания. Находится на вооружении ВВС США с сентября 2006 года.
Управляемая авиабомба GBU-39 | |
---|---|
| |
Тип | Управляемая авиабомба |
Страна | США |
История службы | |
Принят на вооружение | 2006 |
На вооружении |
США Израиль Италия Украина |
Войны и конфликты |
Иракская война, Операция «Литой свинец» российско-украинская война |
История производства | |
Конструктор | Boeing |
Производитель | Boeing Defense, Space & Security[d] |
Годы производства | 2005 — н. в. |
Варианты | GBU-40, GBU-53 |
Характеристики | |
Масса, кг | 285 фунтов (130 кг) |
Длина, мм | 1800 мм[1] |
Ширина, мм | 190 мм |
Максимальная дальность, м |
110 км[1] |
Масса взрывчатого вещества, кг |
SDB: 93 кг фугасно-проникающая [2] SDB FLM: 93 кг фугасная со сверхмалым числом осколков [3] |
Медиафайлы на Викискладе |
Конструкция имеет раскладывающиеся в воздухе крылья, что существенно увеличивает дальность поражения — бомба способна планировать. Начальная горизонтальная скорость GBU-39 равна скорости самолёта в момент отделения бомбы от самолёта. Таким образом, высокоскоростной самолёт способен направить эту планирующую бомбу к цели со скоростью более 2000 км/час (то есть со сверхзвуковой скоростью — М>2).
Бомба GBU-39 может использоваться с самолётов F-22 Raptor, F-15E Strike Eagle, Panavia Tornado, JAS-39 Gripen и Lockheed AC-130W. Ведутся или планируются работы по обеспечению возможности её применения с F-16 Fighting Falcon, F-35 Lightning II, A-10 Thunderbolt II, B-1 Lancer, B-2 Spirit, B-52 Stratofortress и МиГ-29. Возможно, что способность использовать эту бомбу также получат ударные БПЛА США.
При снаряжении бомбами GBU-39 самолёта перед вылетом к его стандартному балочному держателю BRU-61/A, рассчитанному на двухтысячефунтовую бомбу, подвешивается четыре SDB.
Боевая часть GBU-39 способна пробить 90 см железобетона, а система подрыва позволяет лётчику перед запуском также выбирать воздушный подрыв и задержку подрыва после попадания.
Помимо точности, основное преимущество GBU-39 — малозаметность: при длине 1,8 м и диаметре корпуса 0,19 м бомба имеет ЭПР около 0,015 м2, что затрудняет отражение массированного удара такими средствами при помощи ЗРК[4].