БРДМ-1
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Бронированная разведывательно-дозорная машина[1] (БРДМ) — советская боевая разведывательная машина 1950-х годов, предназначенная для ведения войсковой разведки, по западной классификации также порой обозначается как бронеавтомобиль[2].
В статье есть список источников, но не хватает сносок. |
БРДМ-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бронированная разведывательно-дозорная машина (БРДМ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классификация | боевая разведывательная машина / бронеавтомобиль | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 5,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компоновочная схема | силовое отделение в лобовой части машины, объединённое боевое и управления — в кормовой | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Десант, чел. | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | ГАЗ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1957—1966 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы эксплуатации | с 1958 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. | около 10 000, включая машины на базе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основные операторы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 5700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 2250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 1900 по крыше, 2295 по пулемёту | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
База, мм | 2800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея, мм | 1650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 315 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип брони | стальная катаная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса, мм/град. | 7—11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Борт корпуса, мм/град. | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корма корпуса, мм/град. | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Днище, мм | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Крыша корпуса, мм | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб рубки, мм/град. | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Борт рубки, мм/град. | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корма рубки, мм/град. | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Крыша рубки, мм/град. | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пулемёты | 1×7,62-мм СГМБ обр. 1949 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 85—90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по пересечённой местности, км/ч |
25—30 по грунтовой дороге 9 на плаву |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по пересечённой местности, км | 85 на плаву | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельная мощность, л. с./т | 15,2—16,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная формула |
4 × 4 (дополнительные колёса подняты) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип подвески | зависимая на листовых рессорах с гидравлическими амортизаторами | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельное давление на грунт, кг/см² | регулируемое, 0,5—3,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемая стенка, м | 0,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый ров, м | 1,22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | плавает | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Боевая машина была создана в 1954—1956 годах в ОКБ ГАЗа как ГАЗ-40П[3] (литера П означала «плавающий»[4]) для замены лёгкого бронетранспортёра БТР-40 в роли стандартной лёгкой разведывательной, штабной и связной машины Советской Армии ВС Союза ССР. По сравнению со своим предшественником, БРДМ имела повышенную проходимость, за счёт применения шасси с двумя дополнительными парами опускаемых колёс и амфибийной способности, а также больший запас хода. Серийное производство БРДМ осуществлялось с 1957 по 1966 год, последние годы машина выпускалась параллельно с улучшенной БРДМ-2, и созданной на её основе БРДМ-1 (ГАЗ-40ПБ). Помимо основного варианта, БРДМ послужила базой для созданий ряда специализированных боевых машин, прежде всего самоходных ПТРК (истребителей танков); всего было выпущено около 10 000 машин всех типов. БРДМ использовалась советскими сухопутными, воздушно-десантными войсками и морской пехотой вплоть до конца 1970-х годов. БРДМ также активно поступала на экспорт, около 1500 единиц были поставлены по меньшей мере в 21 государство мира и хотя, по состоянию на 2010 год, в большинстве из этих государств они сняты с вооружения, некоторые государства продолжают использовать машины этого типа[5].