Ночной общественный транспорт Москвы
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Ночно́й обще́ственный тра́нспорт в Москве́ — транспортная система в Москве, предусматривающая движение автобусов и электробусов в ночное время по специальным маршрутам. Часть ночных маршрутов совпадает с дневными, часть является продлённой версией дневных, часть — существует только ночью.
Ночной транспорт Москвы | |
---|---|
Автобусная система | |
Страна | Россия |
Город | Москва |
Дата открытия |
24 декабря 2004 года (экспериментальные ночные маршруты) 30—31 августа 2013 года (современные ночные маршруты) |
Дата закрытия | 15 августа 2006 года (экспериментальные ночные маршруты) |
Организатор | Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, ГКУ г. Москвы «Организатор перевозок» |
Компании-перевозчики | ГУП «Мосгортранс» |
Сайт | mosgortrans.ru/night/ |
Маршрутная сеть | |
Число маршрутов | 16 |
Ночные маршруты работают преимущественно с 1:00 до 5:30, когда не работают дневные маршруты, а также метрополитен; часть маршрутов начинает работать раньше; существуют круглосуточные маршруты общественного наземного транспорта. Интервал движения составляет 15 минут на маршруте Б и 30 минут на остальных. Являются важной альтернативой такси[1]. Все остановки ночных маршрутов по ходу движения работают в режиме «по требованию»[1].
Перевозчиком является ГУП «Мосгортранс». Цена проезда и виды проездных документов не отличаются от проезда днём.
Также по праздникам часть дневных маршрутов продлевается до двух—трёх часов ночи[2][3], об этом сообщается отдельными объявлениями[4].
Ранее, кроме маршрутов ГУП «Мосгортранс», ночью работал областной маршрут коммерческого автобуса № 308 в аэропорт Домодедово, обслуживавшийся ООО «Авто-Роуд», на котором действовал тариф 120 рублей[5][6]. По состоянию на 2022 год предприятие закрыто[7]. По данным МТДИ Московской области, работает исключительно дневной маршрут № 308, обслуживаемый ООО «Домтрансавто»[8][9][10][11].
По состоянию на март 2015 года ежедневно ночными маршрутами пользуется около двух тысяч пассажиров, а за все время с момента введения данных направлений ими воспользовалось 650 тысяч человек[12].
В сентябре 2017 года было отмечено, что за девять месяцев ночными маршрутами воспользовались 900 тысяч человек[13].
В июле 2018 года в своем Twitter'е Сергей Собянин рассказал о планах дальнейшего развития ночных маршрутов в Москве, отметив, что во время ЧМ 2018 ночным транспортом воспользовались более 150 тысяч человек[14].