RMS Queen Elizabeth
Britanska čezoceanska potniška ladja / From Wikipedia, the free encyclopedia
RMS Queen Elizabeth je bila oceanska linijska ladja, v lasti družbe Cunard Line. S svojo sestrsko ladjo RMS Queen Mary je opravljala luksuzno potovanje čez Atlantik od Southamptona do New Yorka.
RMS Queen Elizabeth v Cherbourgu, Francija | |
Zgodovina | |
---|---|
Združeno kraljestvo | |
Ime: |
napaka v seznamu: <br /> list (pomoč) 1939–68: RMS Queen Elizabeth 1968–70: Elizabeth 1970–72: Seawise University |
Poimenovana po: | Elizabeth Bowes-Lyon |
Lastnik: |
napaka v seznamu: <br /> list (pomoč) 1939–49: Cunard White Star Line 1949–68: Cunard Line 1968–70: The Queen Corporation 1970–72: Orient Overseas Line |
Pristanišče registra: |
Liverpool (1940–1968) Nassau (1970–1972) |
Route: | Severni Atlantik |
Naročena: | 6 October 1936 |
Ladjedelnica: |
napaka v seznamu: <br /> list (pomoč) John Brown and Company Clydebank, Škotska |
Ladjedelniška št: | Hull 552 |
Potna št.: | 4 |
Začetek gradnje: | 4.december 1936[1] |
Splavitev: | 27. september 1938 |
Krščena: | 27. september 1938 |
Krstna plovba: | 3. marec 1940 |
Identifikacija: | Radio klicna oznakaa: GBSS |
Usoda: | Poškodovana v požaru, razbitina delno razrezana. |
Splošne značilnosti | |
Tip: | Oceanska linijska ladja |
Tonaža: | 83673 gros ton |
Izpodriv: | 83000+ ton |
Dolžina: | 1.031 ft (314,2 m) |
Širina: | 118 ft (36,0 m) |
Višina: | 233 ft (71,0 m) |
Ugrez: | 38 ft (11,6 m) |
Moč: | 160.000 hp (120 MW) s štiri propelerji |
Pogon: | parne turbine z reduktorjem |
Zmogljivost: | 2283 potnikov |
Posadka: | 1000+ |
Medtem, ko jo je leta 1936 začela graditi ladjedelnica John Brown and Company[2] na Škotskem, se je ladja imenovala Hull 552. Ko je bila splovljena 27. septembra 1938 je bila poimenovana v čast kraljici Elizabeti, nato kraljici Consort kralju George VI, ki je leta 1952 postala kraljica mati. Queen Elizabeth je bila nekoliko večja ladja, največji potniški prekooceanski parnik, ki je bil kdajkoli zgrajen v tem času po 56 letih. Prvič je zaplula marca 1940, kot vojaška ladja v drugi svetovni vojni in šele oktobra 1946 je služila za potniško ladjo in prevažala potnike.
Leta 1967 sta bili obe sestrski ladji upokojeni. Queen Mary se je 9. decembra 1967 upokojila in bila prodana v Long Beach v Kaliforniji. Queen Elizabeth je bila prodana več kupcom, večina katerih je imela neuspešne načrte zanjo. Končno je bila Queen Elizabeth prodana hongkonškemu poslovnežu Thung Chao Yungu, ki jo je nameraval spremeniti v plavajočo univerzitetno križarko z imenom Seawise University. 9. januarja 1972, medtem, ko so jo prenavljali v hongonškem pristanišču, je na krovu izbruhnil velik požar, v ladjo pa je začela vdirati voda, kar je povzročilo, da se je ladja prevrnila na desni bok in se na pol potopila pred pristaniščem. Naslednje leto je razbitina ovirala ladijski promet v pristanišču, zato so jo v letih 1974 in 1975 razrezali in razstavili tam, kjer je bila privezana.
Leta 1969 je ladjo nadomestila nova večja in luksuznejša ladja: RMS Queen Elizabeth 2.