Siemens Avanto
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Siemens Avanto (європейський варіант) також Siemens S700 та його попередник Siemens S70 (в Америці) — серія низькопідлогових легкорейкових транспортних засобів (LRV) і трамваїв виробництва Siemens Mobility, підрозділу німецького конгломерату Siemens AG.
Siemens Avanto | |
Оператор | SNCF, Швидкісний трамвай Сакраменто, OC Streetcard, Швидкісний трамвай Фінікса, Легкий метрополітен Сіетла, Трамвай Атланти, Легкий метрополітен Міннеаполіса, Швидкісний трамвай Солт-Лейк-Сіті, Норфолкський швидкісний трамвай, METRORail, Швидкісний трамвай Сан-Діего, Charlotte Area Transit Systemd і Швидкісний трамвай Портленда |
---|---|
Виробник | Siemens Mobility |
Ширина колії | європейська колія |
Siemens Avanto у Вікісховищі |
S70 і S700 створені для ринку Сполучених Штатів, де транспортні засоби використовуються в кількох мережах штадтбану та штрассенбану. [1] S70 випускався з 2002 по 2017 рік, а S700 — з 2014 року по теперішній час, але позначення моделі S700 було введено лише в 2019 році, а потім заднім числом застосовано до певних версій S70, виготовлених у попередні роки. У цій позиції в Америці Avanto конкурує переважно з низькопідлоговими LRV Bombardier і Kinki Sharyo[en], а також Inekon Trams та Brookville Equipment Corporation[en].
Avanto був призначений для європейського ринку та постачався з 2006 року переважно для мереж трамвай-поїзд, що повністю або частково експлуатують колії спільно з важкими залізничними поїздами. У Європі для штадтбану та штрассенбану Siemens пропонує серії Siemens Combino та Siemens Avenio. На ринку рухомого складу трамвай-поїзд головними конкурентами є Bombardier Flexity та Alstom Citadis. На 2021 рік Avanto було продано двом мережам трамвай-поїзд у Франції. [2]