慕尼黑有轨电车
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慕尼黑有轨电车(德語:Straßenbahn München),正式名称及当地名称为电车(Tram),是德国慕尼黑的一个有轨电车系统,也是当地最早开办的公共短途客运(德语:Öffentlicher Personennahverkehr)运输方式之一。它于1876年10月21日开始运营,最初是由马匹拉动(德语:Pferdebahn),但随着线路于1895年至1918年间逐渐实现电气化,电力动车组便取代了动物牵引。在第一和第二次世界大战期间以及苏维埃共和国时期,慕尼黑电车只能维持有限度运行,并于1945年完全停运了约一个月。重新通车后,线路网络得到扩大并在1966年达到最鼎盛的134公里。由于地铁的开通,电车在此后多年间陆续被前者替代。然而在1986年,慕尼黑市议会(德语:Münchner Stadtrat)在经历了大规模的民间抗议活动后,决定继续保留电车,使电车网络自1996年起得以再次扩大。
事实速览 慕尼黑电车, 概要 ...
慕尼黑电车 | |
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概要 | |
地区 | 德国慕尼黑 |
交通類型 | 有轨电车 |
线路 | 13 |
車站 | 172[1] |
日客流量 | 284,900 (2012年) |
年客流量 | 1.04亿(2012年) |
运营 | |
開始运营 | 1876年10月21日(马拉电车) 1895年(电力电车) |
运营單位 | 慕尼黑交通公司 |
车辆总数 | 113 |
技术 | |
系統長度 | 80.4公里(50.0英里)[1] |
轨距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸) |
动力方式 | 750伏特直流电(架空电缆) |
平均速度 | 19.3公里每小時(12.0英里每小時)[1] |
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慕尼黑电车由慕尼黑交通公司在慕尼黑交通及资费集团制定的框架下运营。如今全长79公里的电车网络大部分位于慕尼黑市境内,仅25号线的部分路段延伸至格林瓦尔德。在十三条路线上最多会有91辆车同时按图行驶(截至2014年6月)。2013年,慕尼黑交通公司5.44亿人次的旅客发送量中有1.05亿是来自电车,这相当于19%的份额。通过四条夜间线,总共172座电车站(德语:Haltestelle)中有108座都提供全天候服务。[1]