日立轨道(意大利)无人驾驶地铁列车
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日立轨道(意大利)无人驾驶地铁列车是一种无人驾驶动力分散式电联车。最初由意大利企业安萨尔多百瑞达制造,当时的名称为“安萨尔多百瑞达无人驾驶地铁列车”;后来日立收购安萨尔多百瑞达并改名为“日立轨道(意大利)”,本型列车也随之改称“日立轨道(意大利)无人驾驶地铁列车”。本列車用於哥本哈根地鐵、努拉公主大学校园轨道交通、布雷西亞地鐵、塞薩洛尼基地鐵、米蘭地鐵5號線、羅馬地鐵C線及台北捷運環狀線。第一个使用本型无人驾驶电联车的用户是2002年首通的哥本哈根地铁。
事实速览 日立轨道(意大利)无人驾驶地铁列车, 概覽 ...
日立轨道(意大利)无人驾驶地铁列车 | |
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一列由哥本哈根地铁使用的本型列车 | |
概覽 | |
製造 | 日立轨道意大利 |
產量 | 255列(截至2019年) |
服务时间 | 2002年至今 |
主要用戶 | 布雷西亚地铁 哥本哈根地铁 米兰地铁 罗马地铁 塞萨洛尼基地铁 台北捷运 新北捷运 利马地铁 努拉公主大学校园轨道交通 |
技術數據 | |
列車編組 | 2—6节 |
轨距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸)mm |
營運速度 | 80-105km/h |
供電制式 | 直流750V第三轨供电 直流1,500V 架空电缆供电(罗马地铁、利马地铁) |
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