BMW M42
From Wikipedia, the free encyclopedia
Die BMW M42 is 'n DBNA-viersilinderpetrolenjin wat van 1989 tot 1996 vervaardig is.[1] Dit is die eerste massaproduksie-DBNA-enjin van BMW en was sy-aan-sy met die BMW M40 EBNA-viersilinderenjin vervaardig as die enjin met 'n hoër werkverrigting.
Kitsfeite Oorsig, Vervaardiger ...
Oorsig | |
---|---|
Vervaardiger | BMW |
Produksietyd | 1989–1996 |
Konfigurasie | Inlynviersilinder |
Afmetings | |
Inhoudsmaat | 1,8 L (110 cu in) |
Blok | Gietyster |
Kopstuk | Aluminium |
Stelsels | |
Klepwerking | DBNA |
Brandstoftipe | Petrol |
Plek in geskiedenis | |
Voorganger | BMW M40 |
Opvolger | BMW M44 |
Sluit
Die M42 is vervang deur die BMW M44, wat in 1996 bekendgestel is.
In vergelyking met die M40, beskik die M42 oor 'n DBNA-klepstelsel, 'n tydketting, hidrouliese klepligters en 'n verhoogde kompressieverhouding van 10,0:1. Latere weergawes van die M42 het ook 'n dubbele lengte inlaatspruitstuk ("DISA"). [2]
Die M42 is as basis gebruik vir die S42-renmotor, wat die BMW 320i in die Duitse Supertoermotorbeker aangedryf het.