بوينغ 737 ماكس
نوع من الطائرات من إنتاج شركة بوينغ / من ويكيبيديا، الموسوعة encyclopedia
عزيزي Wikiwand AI, دعنا نجعلها قصيرة من خلال الإجابة ببساطة على هذه الأسئلة الرئيسية:
هل يمكنك سرد أهم الحقائق والإحصائيات حول بوينغ 737 ماكس?
تلخيص هذه المقالة لعمر 10 سنوات
بوينغ 737 ماكس هي النسخة الجديدة من طائرات البوينغ 737 التي قامت شركة بوينغ بتطويرها، النسخة الجديدة المتطورة من بوينغ 737 الجيل القادم ستكون الجيل الرابع في سلسلة بوينغ 737، التغيير الأساسي في الماكس هو الاستعمال الأوسع و الأكثر كفاءة لمحركات ليب-1 بي ، كما أن جسم الطائرة حصل أيضا على بعض التعديلات. تم الإعلان عن السلسلة الجديدة في سنة 2011. وقامت أول طائرة 737 ماكس بأول رحلة لها في 29 يناير 2016. وحصلت على شهادة إدارة الطيران الفيدرالية في مارس 2017. وبدأت أولى عمليات التسليم في ماي 2017، وكانت أول شركة طيران تتسلم طائرة 737 ماكس هي ماليندو للطيران. إلى غاية يونيو 2019، وصل عدد الطلبيات 934 4 طائرة، وتم تسليم 387 طائرة.[3]
النوع | |
---|---|
بلد الأصل |
الولايات المتحدة الأمريكية |
المهام | |
سعر الوحدة |
الصانع | |
---|---|
المصمم | |
سنة الصنع |
2014 إلى الآن |
الكمية المصنوعة |
1376 ( حتي نوفمبر 2023 ) |
طورت من |
دخول الخدمة |
2017 مع خطوط ساوث ويست الجوية |
---|---|
أول طيران |
29 يناير 2016 |
الوضع الحالي |
في الخدمة |
أحداث هامة |
المستخدم الأساسي |
خطوط ساوث ويست الجوية - رايان إير - الخطوط الجوية المتحدة - خطوط آلاسكا الجوية |
---|
المحرك | |
---|---|
باع الجناح |
35٫9 متر |
بعد تحطم طائرتين من طراز بوينج 737 ماكس 8 في أكتوبر 2018 ومارس 2019، مما تسبب في 346 حالة وفاة، قامت سلطات الطيران في جميع أنحاء العالم بحظر طيران الطائرات من طراز بوينغ 737 ماكس مما سبب خسائر مالية كبيرة للعديد من شركات الطيران بسبب إلغاء العديد من الرحلات الجوية، وقد أعلنت شركة بوينغ في 16 ديسمبر 2019 أنها ستتوقف عن إنتاج طائرات 737 ماكس ابتداءاً من يناير 2020.[4]
وفي 29 يونيو 2020، أقلعت أول رحلة تجريبية للطائرة بعد قرار منعها من الطيران، في خطة اختبار لمدة ثلاثة أيام، تشمل الهبوط ثم الإقلاع مباشرة عقب ملامسة العجلات للأرض، مع تعديل خطة الطيران وتوقيتاتها وفقًا لحالة الطقس وعوامل أخرى.[5] وأقلعت الطائرة من مطار قرب سياتل وحلقت عبر ولاية واشنطن شرقًا، ثُمّ هبطت في أوريغون، وبعدها عادت إلى منطقة سياتل.[6]
في 9 يناير 2024 أقر الرئيس التنفيذي لـ"بوينغ" ديف كالهون بمسؤولية شركته العملاقة في مجال صناعة الطيران عن الحادثة التي تعرضت له رحلة "ألاسكا إيرلاينز" في 5 يناير 2024 متعهداً "كامل الشفافية" في هذا الملف. وعقب الحادثة، أمرت إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية بمنع 171 طائرة من هذا الطراز من التحليق بانتظار إخضاعها لعمليات فحص.[7]