تدحرج هولندي
حركة الطائرة المتدحرجة / من ويكيبيديا، الموسوعة encyclopedia
التدحرج الهولندي أو اللّفة الهولندية وتُكتب في بعض المصادر لفة داتش هو نوع من حركة الطائرات يتكون من مزيج خارج الطور من «اهتزاز الذيل» (الانحراف) والتأرجح من جانب إلى جانب (لفة). يعد اقتران الانحراف هذا أحد الأوضاع الديناميكية الأساسية للطيران (تشمل الأوضاع الأخرى الفوجويد، والفترة القصيرة، والتباعد اللولبي). عادة ما تكون هذه الحركة مثبطة بشكل جيد في معظم الطائرات الخفيفة، على الرغم من أن بعض الطائرات ذات أوضاع التدحرج الهولندية جيدة التخميد يمكن أن تتعرض لتدهور في التخميد مع انخفاض سرعة الهواء وزيادة الارتفاع.[1][2] يمكن زيادة ثبات الأسطوانة الهولندية بشكل مصطنع عن طريق تركيب مخمد الانعراج. تميل الأجنحة الموضوعة فوق مركز الجاذبية إلى حد كبير، وتميل الأجنحة ثنائية السطوح إلى زيادة قوة استعادة التدحرج، وبالتالي زيادة اتجاهات الالتفاف الهولندية؛ هذا هو السبب في أن الطائرات عالية الأجنحة غالبًا ما تكون قليلة السطوح، كما أن الطائرات ذات الأجنحة المجنحة من فئة النقل مجهزة بمخمدات الانعراج. ظاهرة مماثلة يمكن أن تحدث في مقطورة تجرها سيارة.[3][4]