Aeropuertu de Burdeos-Mérignac
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L'Aeropuertu de Burdeos-Mérignac (francés: Aéroport de Bordeaux - Mérignac ) (IATA: BOD, OACI: LFBD) ye un aeropuertu qu'atiende a la ciudá francesa de Burdeos. Ta alcontráu na ciudá de Mérignac, 10 km al oeste de Burdeos,[1] dientro del departamentu de Gironda. En 2006, l'aeropuertu atendió más de 3.460.000 viaxeros. Ye'l sestu aeropuertu por númberu de viaxeros de Francia.
Aeropuertu de Burdeos-Mérignac | |
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Aéroport de Bordeaux Mérignac (fr) | |
aeropuertu internacional, aeropuertu y aeródromu de tráficu comercial | |
Llocalización | |
Instituto público (es) | Bordeaux Métropole (es) |
Comuña | Mérignac |
Coordenaes | 44°49′42″N 0°42′56″W |
Altitú | 50,6 m |
Historia y usu | |
Orixe del nome |
Mérignac Burdeos |
Aeropuertu | |
Ciudá a la que sirve | Burdeos |
Web oficial | |
L'aeropuertu dispón de dos módulos, con un únicu edificiu terminal.
Esta accesible por :
- Carretera : 11b de la Rocade (periféricu de Burdeos)
- Tresportes públicos :
- Bus de la compañía JetBus que sirve la estación Saint-Jean
- Bus nᵘ 1 de la compañía TBC que sirve'l centru urbanu.
A mediu términu, hai planes por que el tranvía de Burdeos conecte l'aeropuertu col centru ciudadanu.
Amás d'un vuelu a la hora a París y vuelos diarios a les mayores ciudaes franceses, l'aeropuertu ufierta vuelos selmanales o diarios a un gran númberu de destinos europeos ya internacionales.
El xeneral Charles de Gaulle desapegó del aeropuertu pa viaxar a Londres en 1940. Al siguiente día efectuó la llamada del 18 de xunu (Llamamientu del 18 de xunu).
Mientres los primeros años de la Guerra Fría, Burdeos-Mérignac foi una instalación de primer llinia de la OTAN pa la Fuercia Aérea de los Estaos Xuníos n'Europa (USAFE). Col so usu civil, la Fuercia Aérea Francesa designó a la base aérea de Mérignac como BA 106, y foi utilizada como base aérea estratéxica.
A consecuencia del zarru temporal de la base militar Cazaux, les autoridaes civiles viéronse obligaes a faer un usu compartíu de la pista col exércitu francés dende payares de 2005.